Если вы думаете об установке новой подъездной дорожки или замене существующей, ваш выбор, скорее всего, сведется к бетонной или асфальтированной подъездной дорожке. Хотя для подъездных дорог доступны и другие материалы, бетон и асфальт на сегодняшний день являются наиболее популярными материалами для подъездных дорог, используемых для сплошных подъездных дорог. И хотя эстетика совершенно разная, бетон и асфальт сделаны из одних и тех же основных материалов: песка и камня или гравия.
Бетон и асфальт укладываются на гравийную основу, но то, что делает эти два материала такими разными, - это связующее вещество, которое удерживает компоненты вместе. В бетоне в качестве связующего используется цемент, а в асфальте используется битум, материал на масляной основе, который также придает асфальту темный цвет.
Выбирая между бетоном и асфальтом, решение в конечном итоге сводится к стоимости и тому, как ваш конкретный климат повлияет на внешний вид и долговечность подъездной дорожки.
Климат влияет на бетон и асфальт
Погода, в которой вы живете, определенно будет играть роль в том, насколько хорошо выдержит бетонная или асфальтовая дорога. Бетонная дорога не размягчится при высоких температурах, что делает ее лучшим выбором для более теплого климата. Он также остается более прохладным, что делает его намного более удобным для прогулок и парковки транспортных средств. Благодаря бетонной подъездной дорожке владельцам мотоциклов не нужно беспокоиться о вмятинах на подножке, которые могут привести к образованию асфальта в жаркие солнечные дни.
Асфальт, с другой стороны, может стать мягким и липким при очень высоких температурах, а колебания между высокими и низкими температурами могут привести к трещинам. Однако, в то время как бетон является лучшим выбором для теплого и солнечного климата, асфальтовые подъездные пути работают намного лучше в холодном климате. Это связано с тем, что битум, связывающий асфальт, является более гибким материалом, который легче расширяется и сжимается. Хотя в очень жаркие дни он может стать мягким, он также менее склонен вздуваться и трескаться на морозе.
Из-за черного цвета снег и лед таят на асфальте намного быстрее, что еще больше увеличивает его преимущества в холодном климате. Снег и лед не так быстро тают на бетоне, а соль, которая обычно используется на дорогах, подъездных дорожках и тротуарах для таяния льда, очень повреждает бетонные поверхности и может испачкать бетонную дорожку. Даже если соль не посыпать непосредственно на бетонную дорожку, соль, капающая с автомобиля в зимнее время, может иметь разрушительные последствия. Однако, если на асфальт положить соль, она никак не повредит его.
Долговечность бетонных и асфальтовых подъездных дорог
Бетон очень прочен и прослужит долго, что дает ему преимущество в долговечности. Согласно Everything About Concrete, бетонная подъездная дорога имеет толщину от 5 до 6 дюймов, что делает ее более прочной и долговечной, чем асфальтовая подъездная дорожка, толщина которой составляет всего от 2 до 3 дюймов. Эта увеличенная толщина и прочность обеспечивают более длительный срок службы бетонной подъездной дорожки.
Хорошо установленная бетонная дорога с устойчивым гравийным основанием может прослужить от 30 до 40 лет, что примерно в два раза дольше, чем асфальтовая дорога. Асфальтовая подъездная дорога, хотя и служит долго, имеет более короткий срок службы, чем бетонная подъездная дорога, обычно от 15 до 20 лет. На это могут повлиять несколько факторов, в том числе климат и качество подъездной дороги, но в среднем бетонная подъездная дорожка дольше асфальтовой.
Уход за асфальтированными и бетонными подъездными путями
Как и любая другая часть вашего дома, подъездная дорожка требует надлежащего ухода, но эти два материала для подъездной дороги имеют разные требования к содержанию. Бетонная подъездная дорожка, как правило, не требует особого ухода и нуждается лишь в периодической очистке. Герметизация бетонной дорожки не является необходимостью, но помогает предотвратить выцветание и может быть быстро и легко распылена. Асфальт ремонтировать намного легче, чем бетон, но он требует более частого обслуживания. Асфальт в какой-то момент треснет независимо от климата, и трещины нужно будет засыпать.
Асфальтовая подъездная дорожка трескается чаще, чем бетонная, но реже трескается в холодные зимы и относительно легко ремонтируется. Повреждения асфальтовой дороги можно залатать, трещины можно устранить с помощью резинового герметика, и ремонт часто остается незаметным. Когда бетон трескается, его сложнее ремонтировать, чем асфальт, и отремонтированные участки, как правило, выделяются, потому что трудно, если не невозможно, подобрать цвет при ремонте бетона. Помимо того, что ремонт бетонной подъездной дорожки сложен в выполнении и непригляден, он, как правило, стоит дороже, чем ремонт асфальта.
Асфальтовую подъездную дорожку следует герметизировать каждые несколько лет, чтобы она выглядела лучше и увеличивала срок службы подъездной дорожки. В то время как асфальт очень хорошо скрывает износ и пятна от масла и других капель, пятна очень легко проявляются на бетоне из-за его светлого цвета, и их очень трудно удалить. Можно нанести герметик, чтобы уменьшить выцветание, но темные жирные и масляные пятна будут хорошо видны. Эти пятна требуют тщательной очистки, чтобы удалить их, и иногда даже это не полностью удаляет пятно с бетонной дороги.
Время установки подъездной дороги
Время, необходимое для укладки бетонной или асфальтовой подъездной дороги, зависит от размера и конструкции подъездной дорожки, но в целом заливка бетонной подъездной дороги занимает больше времени, чем асфальтовой. Установка бетонной подъездной дороги может занять от одного до трех дней, в то время как асфальтовая дорога обычно может быть завершена в течение нескольких часов после укладки гравийного основания.
Вновь уложенная бетонная подъездная дорожка также требует много времени для схватывания. Это означает ожидание в течение нескольких дней, обычно не менее недели, а иногда и больше, прежде чем его можно будет использовать. Для людей с ограниченным количеством парковочных мест на улице установка бетонной подъездной дорожки может означать необходимость договориться о парковке в другом месте как минимум на неделю. По сравнению с ним асфальт застывает быстро, и его можно использовать и припарковать в течение нескольких дней, а иногда и двух дней.
Декоративная отделка подъездных дорожек
Одним из преимуществ бетона перед асфальтом является количество доступных для него декоративных покрытий. Декоративная отделка может добавить привлекательности дому. Самая популярная отделка - метла, имеющая слегка шероховатую нескользящую текстуру. Его можно создать, потянув или толкнув метлу по бетону во время его застывания.
Другим популярным вариантом отделки бетонных дорожек является штампованная дорога, при которой большие штамповочные инструменты и формы вдавливаются в поверхность бетона, пока он еще влажный, чтобы добавить различные узоры и текстуру на дорогу. Бетонную подъездную дорожку также можно окрасить или тонировать в различные цвета, нанеся на нее морилку для бетона и загерметизировав ее. Декоративные узоры и эмблемы также можно нанести на подъездную дорожку с помощью морилки.
В то время как бетон можно окрашивать и штамповать с различными видами отделки, асфальт бывает только разных оттенков черного, и его нельзя окрашивать или тонировать, что не оставляет ему декоративных возможностей. По этой причине асфальтовая дорога считается менее эстетичной и придает дому меньшую привлекательность, чем бетон..
Цены на бетонные и асфальтированные подъездные пути
Стоимость установки бетонной подъездной дорожки значительно выше, чем стоимость асфальтированной подъездной дороги, часто на 40-50 процентов дороже, что составляет около 8-12 долларов за квадратный фут, согласно Concrete Network. Такие отделки, как штамповка или окрашивание, могут еще больше поднять стоимость бетонной подъездной дорожки. Низкие затраты на асфальт в сочетании с простотой обслуживания могут сделать его более экономичным выбором для домовладельцев с ограниченным бюджетом. Однако у этого есть и обратная сторона, поскольку бетонная подъездная дорога может повысить ценность дома из-за его привлекательности и количества доступных вариантов отделки.