Согласно данным PBS.org «Основы моста», в Америке насчитывается более 500 000 мостов. Мосты предоставляют транспортные средства как для ежедневных поездок, так и для распределения продукции. Хотя мосты были построены с древних времен, современные достижения позволили создать новые инновации и конструкции.
Мосты варьируются от простых и коротких до сложных и длинных.
Архивные мосты
Архивные мосты были построены с древних времен.
Арк-мост использует простые естественные силы для поддержки и может составлять от 800 футов до 1000 футов в длину. Мост состоит из двух опор, которые встречаются посередине, образуя арочный мост. Арк-мосты относятся к древним временам, когда римляне сделали их из камня. Теперь они обычно состоят из бетона или стали. Мост Новой реки Уэст-Вирджинии - пример арочного моста. Он состоит из стали и охватывает более 4000 футов в длину.
Пузырьковые мосты
Пучок-мост - очень простой дизайн моста.
Луговые мосты видны на более мелких водоемах и обычно не занимают более 250 футов. Это связано с характером его строительства. «Основы моста» PBS.org определяют мост балки как «горизонтальный луч, поддерживаемый на каждом конце опорами». Чем дальше друг от друга пирсы друг от друга, тем хрупким будет мост. Шины могут быть объединены, чтобы сформировать длинное звено мостов, известное как сплошной пучок. Мост Чесапикского залива в Вирджинии является одним из примеров непрерывного балочного моста. Он охватывает 79 200 футов и выполнен из стали и бетона. Черновые мосты также классифицируются как мосты пучков.
Мосты для ферм
Фермы обеспечивают дополнительную поддержку балочных мостов.
Мосты Truss легко распознаются по их треугольным рисункам, также известным как фермы. Мостовой мост в основном представляет собой мост с несущими балками. Мосты могут простираться на большие расстояния, чем базовые мосты из-за их опорных ферм, которые обеспечивают поддержку центральной части моста. Они обычно используются на железнодорожных путях или в ручьях и реках.
Подвесные мосты
Подвесные мосты могут охватывать тысячи футов в длину.
Подвесные мосты объединяют опорные стойки и кабели для обеспечения стабильности и поддержки длинных мостов. Кабели крепятся между двумя башнями по обеим сторонам моста, а под дорогой используется система ферм, чтобы обеспечить еще большую поддержку. Подвесные мосты могут занимать не менее 7000 футов в длину. Примеры подвесных мостов включают мост Золотые Ворота, Бруклинский мост и мост Акаши Кайкё в Японии.
Кабельные мосты
Кабель-мосты имеют поразительный внешний вид.
Кабель-мосты похожи на подвесные мосты, поскольку используются как кабели, так и башни для поддержки мостов. Однако, вместо того, чтобы драпировать вес кабелей между башнями, вантовые мосты функционируют, расширяя кабели до самого моста. Как показано NOVA.com, кабели «переносят нагрузку моста на башню». Примеры вантовых мостов включают в себя «Саншайн Скайвейм» Тампа-Бэй и Китайский мост Сутонг.