Многие из вас, возможно, помнят Джейка фон Слатта. Десять лет назад Джейк ворвался на растущую сцену производителей со своими впечатляющими клавиатурами в стиле стимпанк, компьютерными модами, корпусами с гравировкой из латуни и другими проектами, которые часто становились вирусными. Каждый проект, который он делал, казался более сложным, чем предыдущий, более вдохновенным и более вдохновляющим для тех из нас, кто обращал на него внимание. Его проектный сайт Steampunk Workshop стал популярным, и мир обратил на него внимание. В 2008 году я был на конференции Steam Powered в Саннивейле, штат Калифорния, где Джейк выступал в качестве докладчика. Его встретили как героя-победителя, рок-звезду.
В какой-то момент своего правления в качестве бога среди мастеров стимпанка Джейк приобрел старую автомобильную комплектацию с намерением превратить ее в чудо-машину в стиле стимпанк. Он начал работать над ней по крохам (восстановить машину – это большой труд!). Один из этих подпроектов, по созданию фонарей для автобусов для «стимпанкифицированного» репликатора Mercedes Gazelle, даже попал в ранний эпизод Make: Television, телешоу PBS 2009 года, в котором принимала участие Maker Media, в профиле Джейка (см. ниже).
Чтобы отпраздновать 10-летие The Steampunk Workshop, Джейк решил наконец закончить и продемонстрировать свою стимпанк-машину. Он также использует это как возможность объявить о своем уходе из стимпанк-проектов. Как он говорит: «Приклейте на него шестеренку и объявите это последним стимпанк-проектом Джейка фон Слатта!»
Джейк не бросает свою творческую деятельность, которая явно заложена в его крови. Он просто отпускает всю эстетику стимпанка и переходит к другим проектам и созданию эстетики. Мы рассказали о работе Джейка с самого начала. Фактически, это была статья, которую я сделал в раннем выпуске Make:, о его старинном моде для мобильного телефона Bell, которая послужила большим стимулом для первоначального согласия Джейка. После этого он появился у нас на Maker Faire (где он сыграл важную роль в выведении раннего моддинга в стиле стимпанк на более широкую сцену), мы представили многие из его проектов, и он был частым автором журнала и сайт.
Вот видео-тур по получившейся машине, который Джейк собрал, а затем несколько изображений с выдающимися деталями сборки.
Чтобы придать автомобилю индивидуальности, Джейк хотел украсить передние крылья каким-нибудь орнаментом. Он нашел этих медных слонов на eBay. Чтобы установить их, он вылепил основание из пчелиного воска и отлил собственные латунные основания, расположенные под углом, чтобы идеально соответствовать изгибам крыльев.
“Вот снимок одной из готовых каретных ламп. С самого начала я решил, что не буду покрывать прозрачным лаком ни одну из латунных деталей, которые я построил для машины. Мне нравится насыщенный темный вид состаренной латуни, а полированная латунь требует постоянного ухода. Проще говоря; жизнь слишком коротка, чтобы полировать латунь.»
Чтобы создать орнаментальные узоры на крыльях и радиаторе, он использовал технику, при которой кружево приклеивается в виде трафарета и окрашивается золотой краской, чтобы создать получившийся узор.
Чудо-машина в стиле стимпанк во всей своей красе, с тканевым верхом.
Интерьер автомобиля. Ковер оказался старым шерстяным ковриком, который Джейк разрезал. Сиденья от минивэна Pontiac Silhouette.
Вы можете увидеть больше фотографий, видео и получить более подробную информацию о сборке в The Steampunk Workshop.
Поздравляем Джейка и The Steampunk Workshop за десятилетие создания вдохновляющих предметов и обмена ими с нами. Мы с нетерпением ждем того, что вы будете делать дальше.