Важнейшие задачи по строительству деревянного самолета - это резка кровати под точным углом и установка рта. Когда режут блоки кровати и рампы, пришло время положить все на место, установить рот и приклеить плоскость. После этого следующего шага наш плавный самолет начнет выглядеть как настоящий самолет!
Если вы пропустили предыдущие взносы этой серии, ознакомьтесь с частью 1 здесь и частью 2 здесь.
Сборка кусков плоскости
1. Маршрутная канавка для винта
Это скошенная плоскость, так что винт, который удерживает лезвие и стружку, вместе выступает на стороне лезвия. Поскольку сторона лезвия - это то, что регистрируется относительно слоя плоскости, в ложе должна быть канавка для размещения винта. Канавка не может пройти весь путь через кровать самолета, потому что для поддержки лезвия необходимо подогнать древесину к подошве. Это требует остановки канавки, которая лучше всего выполняется на столе маршрутизатора. Для этой операции идеально подходит бит ¾ для прямого фрезерования, что делает паз немного шире, чем винт, поэтому все легко соединяется. У меня нет прямого бита ¾ ", поэтому я сделал паз с двумя проходами ½" бит, перекрывающимися друг с другом. Паз должен быть чуть более ¼ дюйма.
Во-первых, отметьте место на блоке кровати, где паз должен заканчиваться. Чтобы найти место, положите лезвие и стружку на кровать и переместите их туда, где они будут использоваться. Отметьте расположение нижней части винта, затем сделайте еще одну отметку немного ниже. Используйте нижнюю отметку в качестве точки остановки. Используйте треугольник кусок, который пришел из тела плоскости как стоп-блок, который будет гарантировать, что Вы не будете вырезать весь путь через блок кровати.
2. Поместите блоки для установки рта
С вырезом канавки блоки готовы к установке. Расположение блоков имеет решающее значение для того, как будет выполняться плоскость. Так как это более плавный самолет, он должен принимать только легкие стружки. Из-за этого рот должен быть установлен плотно - с небольшим отверстием.
Многие изготовители самолетов позиционируют блок рампы так, что им приходится немного отскакивать, чтобы установить плотное открытие. Я не уверен в том, чтобы делать это достаточно точно с файлом, поэтому мне нравится устанавливать жесткий рот, размещая блоки.
Установите блок рампы в сторону на мгновение и начните с блока кровати. Положите блок кровати и щеки на ровную поверхность и аккуратно зажмите их вместе, проверяя, что ваши регистрационные знаки точно совпадают. Чтобы точно поддерживать эти положения, я просверлил отверстия в щеках, чтобы их можно было прикрутить к плоским блокам. Традиционный метод заключается в использовании дюбелей, но я считаю, что винты более точные и обеспечивают небольшую зажимную силу во время склеивания. Используйте два винта для каждого блока на каждой стороне плоскости, в общей сложности восемь винтов. Прикрутите щеки к блоку кровати с обеих сторон.
3. Установите рампу
Я придумал небольшой трюк, чтобы установить рампу, чтобы он установил плотный рот для самолета. Наденьте визитную карточку (или в моем случае частую карточку покупателя кофе) на рампу, чтобы она касалась всего до дна.
Положите лезвие и стружку на кровать, где они будут использоваться. Теперь перемещайте рампу между щеками до тех пор, пока визитная карточка не коснется плоскости клинка. Закрепите его на месте и сверлите потайные отверстия через щеки для большего количества винтов.
Это положение установит тонкую настройку рта и убедитесь, что рот полностью параллелен краю лезвия. Теперь, когда все временно привязано, используйте карандаш, чтобы нарисовать углы блока на щеках внутри плоскости. Это покажет, где применять клей.
4. Найдите поперечный штырь
В своих первоначальных самолетах Кренов сделал крестовые штифты с круглыми шипами на концах и плоскую поверхность, которая была зафиксирована на чипоре. Я решил использовать дюбеля, потому что они хорошо работают и уменьшают количество шагов при создании самолета.
Следующим шагом будет найти крестовой штифт, который представляет собой дюбель диаметром 1/2 дюйма. Начните с рисунка 50-градусного угла на внешней стороне щек, начиная с конца, где начинается блок кровати. Используйте квадрат инженера, чтобы нарисовать перпендикулярную линию снаружи каждой из щечек, также начинающуюся с этого момента. Используя квадрат комбинации, равный 1 ¼ ", сделайте еще одну линию, параллельную подошве. Сделайте это на обеих щеках с одинаковой настройкой. Это указывает на центры отверстий поперечного штифта. Отвинтите плоскость и разберите ее. Просверлите отверстия диаметром 1/2 дюйма с помощью сверлильного пресса на пересечении линий.
5. Соберите и заклейте плоскость
Чтобы все было квадратно и плотно, я положил на стол на кусочек восковой бумаги для склеивания. Примените клей, перейдя к прослеженным строкам блока, затем добавьте винты, проверяя, что все отлично выстраивается. Затяните винты и используйте несколько зажимов с зажимными блоками, чтобы держать все вместе. Пусть клей установлен на полчаса или около того, затем очистите его от рампы и блоков кровати внутри самолета.
Как только клей высохнет, пришло время сделать клин, правда подошву, а затем сформировать тело самолета. Этот плавник будет делать мелкие стружки в кратчайшие сроки.
Интернет-деревообрабатывающий класс
Возьмите свой магазин на новый уровень и станьте более эффективным, точным деревообработчиком. Enroll Now"