Азеотропный хладагент смешивает несколько соединений хладагента с образованием единого хладагента. Большинство смесей хладагентов кипят с разной скоростью и требуют полной эвакуации перед добавлением полной зарядки. Это не так, поэтому R-410, который считается почти азеотропом, использует соединения, которые кипят почти с той же скоростью. Производители включают в себя хладагент в новых системах кондиционирования воздуха, который обеспечит правильное количество хладагента для установки и линию хладагента от 15 до 25 футов. Длинные линейные наборы, медные линии, проходящие через хладагент, потребуют дополнительного хладагента R-410.
Хладагент R-410 работает при более высоком давлении, чем R-22.
Шаг 1
Выключите систему кондиционирования воздуха на термостате.
Шаг 2
Проверьте идентификационную метку на наружном конденсационном блоке, чтобы убедиться, что система использует R-410 в качестве хладагента. Смешивание R-410 с любым другим хладагентом вызовет захват компрессора.
Шаг 3
Подсоедините средний шланг от калибровочного шкафа R-410, установленного на кувшин R-410 (розовый цвет). Большинство шлангов используют винтовые фитинги, но некоторые используют фитинги с низким уровнем потерь, которые защелкиваются на месте.
Шаг 4
Откройте клапан кувшина R-410, повернув ручку по часовой стрелке.
Шаг 5
Снимите колпачки с обоих сервисных клапанов, найдите там, где линии хладагента входят в конденсатор. При необходимости используйте регулируемый гаечный ключ, чтобы ослабить их. Сервисный клапан жидкого хладагента соединяется с малой линией хладагента. Большая линия охлаждения, называемая линией всасывания, удерживает парообразный хладагент, когда он возвращается в конденсатор.
Шаг 6
Откройте правую рукоятку коллектора в течение одной секунды, затем закройте ручку. Это очистит воздух и влагу от коллектора и шланга высокого давления. Ручка открывается при повороте по часовой стрелке.
Шаг 7
Подсоедините шланг на правой стороне коллектора, со стороны высокого давления, к порту сервисного клапана жидкого хладагента. Навинчивающиеся фитинги будут ввинчиваться в порт, в то время как фитинги с низким уровнем потерь защелкнутся.
Шаг 8
Продуйте шланг низкого давления, левую сторону в течение одной секунды.
Шаг 9
Подсоедините шланг низкого давления, левый борт, к порту сервисного клапана всасывающего трубопровода. Навинчивающиеся фитинги будут ввинчиваться в порт, а фитинги с низкой плотностью защелкнутся.
Шаг 10
Включите кондиционер на термостате. Разрешить системе работать в течение 10 минут.
Шаг 11
Измерьте температуру линии жидкого хладагента на 6 дюймов от сервисного клапана с помощью термометра. Запишите это измерение.
Шаг 12
Проверьте манометр высокого давления, правую сторону, на наборе коллектора R-410. Манометр будет иметь показание давления в фунтах на квадратный дюйм (PSIG) и температуру насыщения хладагента R-410, измеренную в градусах Фаренгейта (F).
Шаг 13
Вычитайте показания PSIG из показания F. Полученное число будет равно значению переохлаждения.
Шаг 14
Проверьте обозначение конденсатора на расчетное значение переохлаждения. Если расчетное значение переохлаждения будет считаться меньше указанного переохлажденного клапана, добавьте R-410 в систему. Не перезаряжайте систему. Техники часто позволяют +/- 3 градуса для ошибки измерения.
Шаг 15
Переверните кувшин хладагента R-410. Всегда заряжайте R-410, как жидкость, с клапаном и шлангом, обращенным к земле. Загрязнение паром отделяет смесь хладагента.
Шаг 16
Дросселируйте клапан низкого давления с левой стороны в течение 60 секунд. Дросселирование, т. Е. Открытие и закрывание клапана каждые пять секунд, доставляет полностью смешанную смесь хладагента в жидкой форме без нагнетания компрессора.
Шаг 17
Разрешить выравнивание давления в системе. Когда иглы калибра перестают падать, давление в системе выравнивается. Это может занять до двух минут.
Шаг 18
Рассчитайте новое значение переохлаждения и сравните его с рассчитанным значением переохлаждения, как указано на этикетке конденсатора. При необходимости добавьте хладагент R-410.
Шаг 19
Закройте колпачок и рукоятки клапана кувшина R-410. Отсоедините шланги и установите колпачки на порты сервисного клапана.