Это сухая солнечная суббота, поэтому вы катите газонокосилку из гаража, возьмите стартовый шнур и потяните несколько раз, но, хотя вы слышите разбрызгивание двигателя, ничего не происходит. Теперь вы чувствуете запах газа, а это означает, что двигатель затоплен. Хотя это не была исходная причина проблемы с запуском, наводнение теперь предотвратит запуск вашего двигателя. Средством является подождать и решить исходную причину, по которой ваша косилка не началась.
Отключите дроссель
Одной из наиболее частых причин затопления является чрезмерное использование дросселя. Проконсультируйтесь с вашим руководством пользователя, которое обычно доступно в Интернете на веб-сайте производителя, для правильной процедуры запуска вашей модели. Во многих случаях рекомендуемая процедура заключается в том, чтобы задействовать дроссель в течение максимум пяти тяг, затем либо установите дроссель на «Half» или «Off», прежде чем снова потянуть. Если вы оставите дроссель полностью включенным и продолжаете тянуть, карбюратор и камера зажигания становятся насыщенными топливом, которое вы можете легко запахнуть. Тем не менее, вы можете часто запускать двигатель, если вы выключите дроссель.
Другие причины наводнения
Превышение карбюратора перед тем, как потянуть пусковой шнур, является еще одной причиной затопления толкающих косилок - вам не нужно беспокоиться о грунтовании, если у вас есть косилка. Хотя правильное количество раз, чтобы нажимать прайминг-лампу, варьируется от модели к модели, обычно она составляет от трех до пяти, как только лампа заполнена топливом. Даже если вы используете правильную процедуру пуска, ваша газонокосилка или конная косилка могут затопляться, если вы используете старое топливо. Старое топливо имеет тенденцию собирать влагу, которая предотвращает воспламенение, и каждый из них нагнетает больше насосов в карбюратор до тех пор, пока запах топлива не станет заметным. То же самое может произойти, если свеча зажигания старая, корродирована или инкрустирована углеродом и не создает достаточной искры.
Двигатель затоплен … Теперь что?
Как только двигатель затоплен, газонокосилка не начнет работать до тех пор, пока топливо не истощится. Большинство производителей рекомендуют оставлять газонокосилку в течение 15 минут, и важно разместить ее на ровной поверхности для облегчения слива. Если вы спешите, снимите воздушный фильтр со своей толкающей косилки, чтобы создать более прямой воздушный проход к карбюратору и увеличить скорость испарения. Снимите свечу зажигания, чтобы проветрить камеру сгорания. Примерно через пять минут замените свечу зажигания - но оставьте воздушный фильтр выключенным - и попробуйте запустить газонокосилку при выключенном дросселе. Если он запускается, остановите его и замените воздушный фильтр. Если у вас есть верховая косилка, просто дайте ей посидеть в течение 15 минут.
Другие советы для заправленного двигателя
Если резервуар газонокосилки был заполнен во время хранения, замените старое топливо свежим топливом. Если у вас есть толкающая косилка, вы можете сделать это, пока ждете карбюратора и камеры сгорания. Удаление свечей зажигания дает вам хороший шанс изучить его. При необходимости очистите, отрегулируйте или замените вилку. Иногда запуск жидкости может помочь запустить затопленную толкающую косилку; после того, как вы удалите воздушный фильтр, распылите один-второй шприц в отверстие для впуска воздуха и запустите двигатель с дросселем. Если двигатель перевернется, он быстро сгорит избыточное топливо, которое в течение короткого времени произведет взлет белого дыма.