Регулярно настраивайте бензопилу Husqvarna, чтобы обеспечить хорошую производительность и предотвратить повреждение, вызванное нерегулярным двигателем. Три винта на карбюраторе используются для точной настройки двигателя, чтобы обеспечить плавную работу. Винт «H» используется для регулировки числа оборотов пилы при высоком дросселе, в то время как винт «L» управляет работой с низким дросселем в дополнение к тому, когда пила вращается до скорости. Третий винт, который часто обозначается как «T», используется для установки скорости холостого хода, когда пила работает, но не применяется дроссельная заслонка.
Хорошо настроенная пила - счастливая пила.
Шаг 1
Проверьте воздушный фильтр, чтобы убедиться, что он не подключен к опилкам или другим материалам. Кроме того, проверьте глушитель на любое количество углерода. Наконец, убедитесь, что топливный бак заполнен более чем наполовину, так как оставление любого из этих вопросов без нагрузки может привести к чрезмерно обогащенной топливной смеси после регулировки.
Шаг 2
Запустите двигатель и дайте ему простоя в течение нескольких минут, чтобы он нагрелся. Если пила не может бездействовать без выключения, многократно сжимайте дроссель, чтобы он работал, пока вы не гоняете двигатель на полный дроссель. Выполнение этого, пока двигатель все еще холоден или находится в процессе прогрева, может нанести серьезный ущерб.
Шаг 3
Прикрепите тахометр к пиле. На всех этапах отслеживайте число оборотов и не превышайте рекомендуемые обороты, как указано в руководстве вашего оператора. Для большинства пил Husqvarna рекомендуемая скорость холостого хода составляет 2700 об / мин, но, конечно, проконсультируйтесь с вашим конкретным руководством.
Шаг 4
Отрегулируйте скорость холостого хода пилы с помощью плоской отвертки на винте «T». Затягивание винта уменьшает насыщенность топливной смеси, а ослабление имеет противоположный эффект. Вы хотите, чтобы пила работала бесперебойно без остановки, но не для того, чтобы RPM были настолько высоки, что цепь зацеплялась во время ее простоя.
Шаг 5
Отрегулируйте винт «L», медленно затянув его до тех пор, пока двигатель не начнет скапливаться или не будет голодать за топливо. Обратите внимание на положение и ослабьте винт другим способом, пока двигатель не начнет болото или не утонет из слишком богатой топливной смеси. Обратите внимание на это положение и снова закрутите винт до тех пор, пока пила не будет работать на холостом ходу, скорее всего, где-то непосредственно между двумя настройками.
Шаг 6
Вернитесь к винту «T» и отрегулируйте его снова, так как есть вероятность того, что регулировка винта «L» может изменить оптимизированные настройки топлива на холостом ходу.
Шаг 7
Дайте пилу полностью открыть дроссель и отрегулируйте винт «H», затянув его, пока двигатель не начнет голодать, а затем ослабьте, пока он не начнет болото. Найдите удобную настройку между этими двумя точками, где пила работает гладко.
Шаг 8
Отпустите дроссель и снова проверьте настройку винта «L», внеся необходимые корректировки.
Шаг 9
Вернитесь к винту «T» и отрегулируйте скорость холостого хода в последний раз. На этот раз затяните винт до тех пор, пока пила не будет плавно работать, но не остановится на вас. Это ваш последний параметр простоя, и пила теперь готова к работе.