Карбюратор на двухтактном газовом питателе Troy-Bilt можно регулировать. Это позволяет увеличить или уменьшить скорость холостого хода двигателя. Регулировка карбюратора позволит правильному количеству топлива и воздуха смешиваться в карбюраторе, поэтому его правильная настройка повысит производительность вашего двигателя.
Вы никогда не должны поворачивать обороты холостого хода до такой степени, чтобы головка триммера вращается во время холостого хода. Если вы неправильно настроили карбюратор, вы можете повредить его.
Перед настройкой карбюратора
Шаг 1
Удалите старый или плохой газ. Вылейте его в одобренный топливный контейнер. Заполните резервуар для мусора со смешанным двухтактным моторным маслом.
Шаг 2
Отвинтите крышку воздушного фильтра с помощью большой плоской отвертки. Вытяните воздушный фильтр из монтажной коробки. Вымойте его в мыльной воде. Дайте ему высохнуть, прежде чем использовать его снова и отрегулируйте карбюратор.
Шаг 3
Отвинтите крышку глушителя с помощью большой плоской отвертки. Отвинтите экран искрогасителя. Очистите экран щеткой и мыльной водой, а затем используйте щетку, чтобы очистить выхлопную трубу глушителя.
Шаг 4
Замените экран искрогасителя. Установите воздушный фильтр в двигатель. Вверните воздушный фильтр и крышку глушителя на место.
Отрегулируйте карбюратор
Шаг 1
Потяните ручку стартера, чтобы запустить двигатель. Пусть двигатель простаивает несколько минут, чтобы нагреть его.
Шаг 2
Вставьте маленькую плоскую отвертку в отверстие на крышке воздушного фильтра. Вы можете найти это отверстие - размером с наконечник пера - в правом верхнем углу крышки.
Шаг 3
Поверните отвертку по часовой стрелке на 1/8 оборота, чтобы увеличить скорость холостого хода. Продолжайте использовать 1/8 оборота до тех пор, пока двигатель не будет плавно работать в ваших руках. Триммер не должен «умирать» при холостом ходу.
Шаг 4
Поверните отвертку против часовой стрелки на 1/8 оборота, чтобы головка не вращалась.