Более дорогие тракторы газона в линии John Deere поставляются с электрической муфтой отбора мощности. Муфта ВОМ крепится болтами к нижней части двигателя на коленчатом валу, когда лопасти косилки повернуты в положение ВКЛ, на муфту отправляется ток 12 В. Тормоз зацепляется за поворот лезвия. По мере того как двигатель устает, сцепление может начать скользить, в результате чего косилочная колода плохо срезается, и, когда это произойдет, вам необходимо отрегулировать сцепление.
Шаг 1
Припаркуйте газонокосилку на твердой ровной поверхности и установите стояночный тормоз. Поверните ключ зажигания в положение OFF. Убедитесь, что переключатель ВОМ справа от приборной панели находится в положении ВЫКЛ.
Шаг 2
Найдите муфту отбора мощности под двигателем, прикрепленную болтами к коленчатому валу. Проверьте наклейку на пластине сцепления; это скажет либо Уорнер, либо Огура. Установите датчик щупа на 0, 51 мм, если это муфта Warner и 0, 41 мм, если это Ogura.
Шаг 3
Вставьте датчик щупа через щель в тормозной пластине непосредственно над шкивом; датчик должен находиться между ротором муфты и арматурой. Затяните одну из трех стопорных гаек; убедитесь, что датчик щупа находится под болтом. Затяните гайку и проведите движение с помощью щупа, пока не возникнет трение между якорем и ротором. Повторите этот шаг с помощью двух других стопорных гаек.
Шаг 4
Запустите газонокосилку и включите и отсоедините лопасти косилки, чтобы проверить настройку.