В Stihl 028 используется карбюратор и топливная система, которые можно отрегулировать для изменения скорости двигателя. Три винта управляют тремя различными скоростями. Этими винтами можно увеличить или уменьшить высокие, низкие и холостые обороты. Открывая и закрывая вентиляционные отверстия внутри карбюратора, более или менее топливо достигнет карбюратора, тем самым контролируя скорость вращения двигателя. Регулировка карбюратора сложна, и неправильная настройка может испортить двигатель на 028.
Шаг 1
Отвинтите крышку топливного бака Stihl 028. Наклоните двигатель над топливным контейнером и выгрузите любое топливо старше 72 часов. Заполните топливный бак 028 свежезаваренным бензопилой.
Шаг 2
Отвинтите ручку крышки заднего цилиндра пальцами и снимите крышку цилиндра с двигателя. Выкрутите воздушный фильтр со своих монтажных столбов и отделите подушку от коробки воздушного фильтра. Очистите воздушный фильтр, воздушный фильтр и область вокруг воздушного фильтра. Положите подушечку на ладонь, чтобы избавиться от пыли.
Шаг 3
Отвинтите переднюю крышку глушителя и отвинтите экран искрогасителя. Почистите металлический экран и внутри глушителя. Поместите экран и глушитель обратно вместе. Поместите 028 на землю, запустите двигатель и дайте ему простоя в течение двух минут, чтобы разогреться.
Шаг 4
Найдите отверстия для регулировки карбюратора на стороне муфты. Вставьте маленькую отвертку в отверстие с отметкой «LA» для скорости холостого хода. Поверните винт «LA» по часовой стрелке до тех пор, пока цепь и муфта не начнут вращаться самостоятельно. Поверните винт «LA» против часовой стрелки медленно, пока цепь не перестанет вращаться.
Шаг 5
Вставьте маленькую отвертку в отверстие «L» для низкой скорости. Поверните винт «L» по часовой стрелке, пока двигатель не начнет скакать. Поверните винт против часовой стрелки, пока двигатель не начнет пузыриться. Переместите винт «L» между звуками взрыва и пузырьков, чтобы найти самый чистый двигатель и наилучшую настройку низкой скорости.
Шаг 6
Дросселируйте спусковой крючок и убедитесь, что двигатель работает правильно. Поверните винт «L» с шагом 1/8 оборота, если он вялый. Отрегулируйте скорость холостого хода так же, как и раньше, потому что после регулировки низкой скорости скорость простоя будет немного изменена.