Как очистить деревянные деревянные доски

Как очистить деревянные деревянные доски
Как очистить деревянные деревянные доски

Палуба, обработанная давлением, потребует очистки один или два раза в год в зависимости от местоположения и климата. Деревянные колоды склонны к плесени и даже росту мха. Органический материал (например, осенние листья) также будет падать на поверхность палубы, если позволит накапливаться и сидеть на палубе. Очистка палубы под давлением на регулярной основе является важной частью сохранения древесины.

Шаг 1

Удалите всю палубу, плантаторы, решетки и другие предметы из колоды.

Шаг 2

Разверните палубу, чтобы удалить песок, листья и другие обломки.

Шаг 3

Дон защитные очки, чтобы защитить глаза от мусора, которые могут попасть в воздухе во время процесса стирки.

Шаг 4

Прикрепите садовый шланг к силовой шайбе, включите подачу воды и затем включите силовую шайбу.

Шаг 5

Вымойте колодку с особой осторожностью, чтобы не повредить деревянную поверхность. Конец пайки с электроприводом должен находиться на расстоянии не менее 18 дюймов от поверхности палубы. Вы можете пропустить этот шаг, если ваша колода достаточно чистая (то есть без плесени и крупных пятен).

Шаг 6

Заполните ведро водой и добавьте кислородный отбеливатель, такой как OxyClean, в воду. Рекомендуемая величина для использования в качестве очистителя поверхности зависит от конкретного продукта.

Шаг 7

Дон резиновые перчатки для защиты рук от химических веществ.

Шаг 8

Налейте немного воды и раствора отбеливателя на поверхность палубы, и, используя круговые движения, вычистите дерево колоды с помощью щетки для чистки. Повторяйте до очистки всей колоды.

Шаг 9

Отсоедините садовый шланг от силовой шайбы и промойте колоду, используя только шланг.

Шаг 10

Позвольте колоде высохнуть в течение 24 часов.

Шаг 11

Наденьте маску и резиновые перчатки.

Шаг 12

Щетка на пальто из палубного герметика для сохранения дерева и предотвращения поглощения пятен. Этот шаг особенно важен, если вы вымыли колоду, поскольку вы удалите часть существующего палубного герметика во время процесса стирки.