Малые двигатели в газонокосилках горят и быстро, и карбюратор обеспечивает надлежащую воздушную и топливную смесь для работы. Сначала проверьте это, когда ваша косилка колеблется и очищает ее, по крайней мере, ежегодно, чтобы избежать проблем. Конкретные конструкции варьируются в зависимости от косилок, поэтому внимательно изучите их, когда вы разбираете и очищаете карбюратор. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации для конкретных спецификаций карбюратора.
Отсоедините свечу зажигания, сняв ботинок свечи зажигания. Закрепите топливную магистраль, которая ведет от топливного бака к карбюратору, или зажмите его с помощью тиски. Работать с топливной магистралью от сопла карбюратора, скручивая и вытягивая гибкий шланг.
Снимите воздушный фильтр с карбюратора. Некоторые фильтры плоские и сидят в корпусах - отвинтите с помощью торцевого гаечного ключа или отвертки и снимите крышку, выньте фильтр и опрокиньте заднюю панель, отвинтив болты или винты в том порядке, в котором они сняты. Другие фильтры меньше и прикрепляются к одной стороне карбюратора. Обычно они крутятся или тянутся вручную. Независимо от типа, очистите или замените воздушный фильтр, если необходимо, перед повторной сборкой.
Открутить или открутить два болта или винта, удерживающие карбюратор на коллекторе. Вытащите карбюратор, осторожно отсоедините рычаг, провод, который может соединяться с пружиной, которая входит в зацепление с дросселем.
Снимите чашу, металлическую лампу на дне карбюратора, отвинтив болт на дне с помощью гаечного ключа или торцевого ключа. Очистите чашу и болт аэрозольным карбюратором и чистой тряпкой. Потяните уплотнительное кольцо, которое плотно закрывает чашу на дне корпуса карбюратора. Осмотрите его на предмет износа или трещин и при необходимости замените. Отложите миску в сторону.
Направьте карбюратор вверх дном и снимите поплавок, удалив штифт в шарнире с одной стороны. Используйте отвертку, чтобы надавить на шарнирный штырь, пока вы не сможете вытащить его. Выньте поплавок и иглу, которые сидят в струе. Очистите штифт, иглу и поплавок с помощью карбюратора и отложите их.
Распылите внутреннюю часть карбюратора с помощью чистящего средства и дайте карбюратору сидеть в растворителе в течение двух или трех минут.
Протестируйте и очистите отверстия, в том числе топливные форсунки внутри карбюратора. Используйте тонкий провод, чтобы очистить или очиститель для чистки.
Скраб остальной части карбюратора, чтобы удалить топливо или отложения углерода чистыми тканями или очистителями труб, в зависимости от их местоположения. Используйте небольшую проволочную щетку для упрямых или толстых отложений.
Протрите все детали чистой тканью. Перед повторной сборкой промойте все с помощью карбюраторного очистителя. Соберите в обратном порядке, начиная с провода. После повторной сборки подключите свечу зажигания к свече зажигания.