Трой-Билт-румпель может быть рабочей лошадкой в саду, но грязный карбюратор останавливает его. Четырехтактный двигатель румпеля опирается на карбюратор, чтобы комбинировать правильную смесь газа и воздуха и поддерживать плавный ход двигателя. Грязь и отложения, которые забивают топливо и воздушные проходы карбюратора, оставляют двигатель вашего пистолета вздымающимся и умирающим. Основная очистка карбюратора на двигателе Troy-Bilt среднего размера решает большинство проблем, связанных с работой карбюратора. Очистка карбюратора - это простой процесс, который не требует специальной подготовки или опыта. С некоторыми основными шагами ваш румпель Troy-Bilt может быстро стать готовым к саду.
Основное обслуживание карбюратора румпеля имеет свои награды.
Шаг 1
Снимите узел воздушного фильтра, чтобы открыть карбюратор. Вытащите вручную крышку фильтра и воздушный фильтр, расположенный на передней панели двигателя. С помощью отвертки отвинтите два крепежных винта, удерживающих основание верхнего воздушного фильтра на месте - один на переднем углу, один прямо под там, где находился фильтр, и снимите верхнюю часть воздушного фильтра.
Шаг 2
Снимите нижнюю часть воздушного фильтра. Используйте торцевой ключ, чтобы снять болт в верхнем заднем углу основания и две гайки на нижнем фронте. Потяните секцию вперед и отсоедините трубку шлангового шланга сзади. Узел карбюратора с его отличительной чашей находится прямо за основанием. Снимите нижнюю часть воздушного фильтра.
Шаг 3
Поднимите рычаг управления дроссельной заслонкой с верхнего правого угла карбюратора. Зажмите топливную магистраль, ведущую к нижней правой стороне карбюратора, с помощью двух плоскогубцев. Используйте плоскогубцы с игольным наконечником, чтобы ослабить хомут шланга, удерживая топливную магистраль в карбюраторе. Сдвиньте ослабленный зажим немного, затем сдвиньте шланг с карбюратора. Передвиньте лоток под шланг, чтобы поймать оставшееся топливо.
Шаг 4
Снимите прокладку, сидящую перед карбюратором, и сдвиньте карбюратор вперед на два монтажных стержня, которые его поддерживают. Отсоедините два соединения, которые соединяются с карбюратором в верхней части спины. Потяните карбюратор вперед и с двух его стержней.
Шаг 5
Снимите чашу, удерживаемую на дне карбюратора одной гайкой. Держите его за ловушку; у него будет топливо внутри. Осмотрите поплавковую миску на наличие грязи и мусора в топливе. Снимите резиновое уплотнительное кольцо, которое запечатало чашу в корпус карбюратора. Изучите уплотнительное кольцо для признаков растрескивания или усадки, которые требуют замены.
Шаг 6
Поверните карбюратор на спине и снимите подвижный U-образный поплавок. Используйте плоскогубцы с игольчатыми носами, чтобы потянуть небольшой металлический шарнирный штифт, который удерживает поплавок, а затем вытащить поплавок. Снимите впускную иглу, свисающую со своей щели в поплавке, прямо за тобой, где вы вытащили штифт. Для основной очистки здесь останавливаются разборки.
Шаг 7
Держите карбюратор над лотком и тщательно разбрызгивайте все внешние и внутренние поверхности аэрозольным карбюратором. Используйте распылительную солому для распыления во все небольшие отверстия. Очистите распылитель на тряпке без ворса и очистите миску, иглу, прокладку и уплотнительное кольцо. Удалите карбюратор сжатым воздухом, если он имеется.
Шаг 8
Соберите карбюратор, работая в обратном порядке. Вставьте иглу в ее гнездо на поплавке. Поместите узел поплавка / иглу обратно в карбюратор и сдвиньте шарнирный штифт на место. Поместите резиновое уплотнительное кольцо, которое уплотняет карбюраторную чашу на корпусе, снова прикрепите чашу и замените гайку, которая удерживает чашу.
Шаг 9
Вставьте повторно собранный карбюратор обратно на монтажные стойки. Подсоедините две связи вверху назад и вставьте прокладку на место перед карбюратором. Подсоедините топливную магистраль к карбюратору и сдвиньте зажим для шланга на место. Извлеките плоскогубцы шланга из шланга. Сдвиньте рычаг управления дросселем обратно на верх карбюратора.
Шаг 10
Переустановите нижнюю часть воздушного фильтра, снова подключив шланг для дыхания на задней панели. Закрепите основание двумя гайками и болтом, и заново установите основание верхнего воздушного фильтра и два его винта. Поместите воздушный фильтр на его основание и установите крышку воздушного фильтра.