Двигатель Kawasaki хорошо известен своей долговечностью и долговечностью. Эти японские двигатели поставлялись как в одном цилиндре, так и в двигателях V-Twin. Когда двигатель начинает работать плохо или не запускается, есть три области, требующие устранения неполадок: топливо, искра и сжатие. Знание теории движений является ключевым фактором в правильном устранении неисправностей любого двигателя. Эта процедура требует некоторых инструментов и займет больше часа.
Топливо (карбюратор)
Шаг 1
Припаркуйте газонокосилку на ровной поверхности. Установите стояночный тормоз.
Шаг 2
Снимите две крыльчатые гайки на крышке воздушного фильтра. Он расположен непосредственно над карбюратором, рядом с блоком двигателя. Снимите воздушный фильтр и осмотрите. При загрязнении, чистке или замене. Оставьте воздушный фильтр, это откроет верхнюю часть карбюратора. В нижней части карбюратора находится чаша с маленьким винтом, выступающим.
Шаг 3
Выверните винт, чтобы топливо слилось. Осмотрите топливо, которое тает на воду и осадок. Если осадок или вода обнаружены, снимите гайку со дна карбюратора, и миска выскользнет. Очистите внутреннюю часть чаши карбюратором и заново установите чашу. Переверните двигатель, если двигатель не запустится, перейдите к следующему шагу.
Шаг 4
Спрей-карбюраторный очиститель в карбюратор. Переверните двигатель. Если двигатель запускается, он умирает, замените карбюратор. Карбюратор крепится к двигателю двумя длинными болтами и крепится гайками на конце. Снимите гайки с помощью 10-миллиметрового ключа. Как только он очистит болты, поверните карбюратор и сдвиньте рычаг дроссельной заслонки.
Шаг 5
Установите новый карбюратор, сдвиньте рычаг дроссельной заслонки, вставьте карбюратор на болты. Затяните две гайки и установите воздушный фильтр и крышку. Если двигатель не переходит в следующий раздел.
электрический
Шаг 1
Удалите провод свечи зажигания от свечи зажигания, расположенной спереди двигателя. Вставьте искрогаситель в провод свечи зажигания и закрепите другой конец тестера до конца свечи зажигания. Переверните двигатель. Если есть искра, замените свечу зажигания с помощью гнезда. Если на следующем шаге нет искра.
Шаг 2
Замените катушку зажигания. Выверните винты с крышки маховика, расположенной сверху двигателя, с помощью отвертки с крестообразным шлицем. Выверните болты вокруг кожуха двигателя с помощью гаечного ключа 10 мм. Снятие кожуха приведет к открытию катушки зажигания. Он расположен рядом с маховиком. С помощью отвертки удалите провод заземления на нижней правой стороне катушки.
Шаг 3
Снимите два болта, удерживающих катушку против блока цилиндров. Установите новую катушку. Вставьте заземляющий провод и затяните два болта, удерживающие катушку. Обратитесь к руководству по эксплуатации за настройкой зазора между маховиком и катушкой. Как только зазор установлен, затяните болты катушки. Если есть искра, и двигатель не начнет двигаться к следующему разделу.
компрессия
Шаг 1
Снимите свечу зажигания с передней части двигателя с помощью гнезда.
Шаг 2
Вверните пробник для сжатия в отверстие свечи зажигания. Переверните двигатель на три-пять секунд.
Шаг 3
Проверьте показания теста на сжатие. Сжатие варьируется от модели к модели, проверьте ваше руководство по обслуживанию для правильного рабочего диапазона. Если сжатие двигателя ниже рабочего диапазона, перейдите к следующему шагу.
Шаг 4
Снимите крышку клапана с передней части двигателя, она расположена рядом с свечами зажигания с помощью ключа 10 мм. Снимите толкающие стержни, нажав на качающийся рычаг, на качалке имеется пружина под ним.
Шаг 5
Осмотрите стержни на предмет повреждений, если они согнуты или сломаны. Вставьте новый толкатель, нажмите на качающийся рычаг до тех пор, пока толкатель не закроется. Если есть еще небольшое сжатие, есть внутреннее повреждение двигателя. Если это так, то ремонт может превысить стоимость замены.