Как отремонтировать топливную линию на цепной пиле McCulloch

Как отремонтировать топливную линию на цепной пиле McCulloch
Как отремонтировать топливную линию на цепной пиле McCulloch

Если вы оставите газ в танке в течение зимы, или это всего лишь несколько лет, одна из наиболее распространенных проблем для цепной пилы McCulloch - плохая или сломанная топливная магистраль. Плохой газ накапливает липкий слой внутри трубки, и это фактически блокирует надлежащее количество топлива, поступающего в карбюратор. После нескольких лет эксплуатации топливная магистраль может разрываться, когда она становится твердой и хрупкой. Затем, когда вы ударяете или зажимаете бензопилу, небольшое отверстие может взорваться в пластиковой трубке.

Шаг 1

Избавьтесь от газа, оставшегося в резервуаре, вылив его в утвержденный топливный контейнер. Промойте внутреннюю часть бака, если он загрязнен небольшим количеством чистого бензина. Наденьте крышку; встряхните его и вылейте обратно в топливный контейнер.

Шаг 2

Отверните крепежный винт крышки карбюратора на верхней части двигателя с помощью плоской отвертки. Выверните винт и крышку. Вытяните воздушный фильтр из коробки воздушного фильтра.

Шаг 3

Отвинтите 2 крепежных винта, удерживающих коробку воздушного фильтра на двигателе. Выверните винты и вытащите воздушный фильтр. Найдите резиновую или пластиковую топливную линию на локтевом разъеме карбюратора.

Шаг 4

Зажмите топливную линию с помощью плоскогубцев с иглой и отцепите ее от локтевого разъема. Откройте газовый колпачок. Согните крючок в тонкую металлическую проволоку. Поверните крючок в топливный бак. Захватите конец предварительного фильтра и доведите его до отверстия в резервуаре.

Шаг 5

Возьмите и удерживайте предварительный фильтр с помощью плоскогубцев с иглой. Снимите предварительный фильтр с конца топливной магистрали. Продолжайте удерживать топливную линию металлическим крюком. Вытащите топливную линию из резервуара плоскогубцами. Сдвиньте металлический крючок.

Шаг 6

Отрежьте около шести дюймов новой топливной трубки с помощью ножа. Нарезайте один конец по диагонали под углом около 60 градусов. Отвинтите провод и вставьте его в трубку. Вставьте их в бак.

Шаг 7

Вдавите провод и трубу через отверстие, из которого вы вытащили оригинальную трубку. Продолжайте толкать, пока они оба не выйдут из отверстия вблизи карбюратора. Нарежьте диагональный конец ножом.

Шаг 8

Вставьте новую насадку предварительного фильтра в полые трубки. Подсоедините топливную магистраль к коленчатому разъему карбюратора пальцами или плоскогубцами с иглой, если ваши пальцы слишком большие. Установите на место воздушный фильтр и два винта, воздушный фильтр и крышку карбюратора.