Компрессоры Bostich производства Stanley, как и изготовители Porter-Cable, Craftsman или любого другого производителя, включают в себя три основных компонента: насос, бак и регулятор для включения и выключения насоса, чтобы поддерживать постоянное давление. Когда компрессор не будет строить или поддерживать давление, насос или регулятор могут быть неисправны или изношенное уплотнение может привести к потере давления в баке или насосе. Проблема может быть электрической по своему характеру, но для ее решения вам, возможно, придется исправить основополагающую механическую проблему.
Изношенный приводной ремень или утечка в баке могут привести к возникновению электрической проблемы с вашим компрессором.
Электрические и механические проблемы взаимосвязаны
Электрические проблемы, такие как автоматический выключатель, не всегда вызваны отказом электрических компонентов, хотя они могут быть. Например, свободный приводной ремень может привести к тому, что двигатель будет работать более интенсивно и перегрейте рабочий конденсатор, который, в свою очередь, отключает прерыватель. Перегрев конденсатора также может быть результатом недостаточной смазки двигателя или изношенного уплотнения насоса. С другой стороны, конденсатор может взорваться по какой-либо причине, кроме неисправности.
Компрессор не включается
Если вы не можете запустить компрессор, проверьте шнуры питания на наличие свободных соединений и проверьте розетку на питание. Нет питания? Найдите в цепи прерыватель или GFI-розетку. Если прерыватель или GFI срабатывает многократно, или компрессор не будет работать, даже если есть мощность, пришло время искать причину в самом компрессоре.
Шаг 1
Осмотрите пусковые и управляющие конденсаторы. Если один из них почернел или частично расплавлен, он, вероятно, взорвался, и пришло время его заменить. Возможно, вам понадобится руководство, чтобы найти эти электрические компоненты и определить, как их удалить и заменить. Если у вас его нет, вы можете получить один онлайн, выполнив поиск модели и модели вашего компрессора, а затем слово «руководство».
Шаг 2
Прослушайте утечки из фитингов резервуара, шланга или инструмента, который вы используете. Если вы подозреваете утечку, проверьте ее, распыляя вокруг области мыльной водой и наблюдая за пузырьками. После того, как вы обнаружили утечку, отремонтировать ее по мере необходимости, затянув фитинг или отремонтировать шланг или инструмент.
Шаг 3
Отсоедините компрессор и снимите ремень. Поверните вал двигателя, чтобы убедиться, что он вращается свободно. Если он застрял, вам, возможно, придется разобрать двигатель, чтобы произвести ремонт.
Шаг 4
Проверьте натяжение ремня - вы не сможете перемещать его сбоку больше, чем ширину пальца. Отрегулируйте натяжение или замените ремень, если вы не можете его затянуть или он выглядит изношенным.
Компрессор не будет поддерживать требуемое давление
Для компрессора важно подавать воздух под давлением, которое вы устанавливаете. Если давление слишком много или мало, ваш инструмент не будет работать должным образом. Когда давление слишком мало, проблема - чаще всего - это утечка, но это может быть вызвано неправильной настройкой или неисправностью регулятора давления, ограничителя давления, переключателя или разгрузочного клапана. Если компрессор не выключается и создает слишком большое давление, это почти всегда связано с проблемой с коммутатором.
Регулировка давления - Регулятор давления расположен на выходе непосредственно перед быстрым подключением. Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить давление и против часовой стрелки, чтобы уменьшить ее. Если компрессор имеет винты ограничителя, они обычно располагаются под кожухом на верхней части бака. После снятия кожуха вы увидите два латунных винта. Один контролирует давление нарезания, а другое контролирует выключение давления. Проконсультируйтесь с вашим руководством, чтобы определить, что именно. Поворот винта по часовой стрелке обычно повышает давление, а поворот винта против часовой стрелки снижает его.
Низкое давление; Чрезмерный шум. Поскольку двигатель компрессора устаревает, а части становятся свободными и изношенными, может потребоваться больше времени, чем нужно для создания давления. Это хороший признак того, что уплотнения насоса изношены и их необходимо заменить. Возможность сделать это сама зависит от ваших механических навыков. Вы можете предпочесть, чтобы компрессор обслуживался, а не ремонтировал себя самостоятельно.
Плохой разгрузочный клапан - разгрузочный клапан встроен в реле давления, и когда он неисправен, компрессор может запуститься, но он остановится. Это происходит из-за того, что клапан не выдает остаточное давление, когда цикл зарядки завершен. Чтобы заменить его, вам, возможно, придется заменить весь узел коммутатора.
Вода в воздушных линиях
Когда воздух сжимается, некоторые влаги имеют тенденцию конденсироваться и собираться в резервуаре и в воздушных линиях. Вода в воздушной линии может разрушить работу краски, и это может привести к замораживанию инструмента в холодную погоду. В баке имеется сливная пробка, и вы должны удалить ее, чтобы выпустить воду после каждого использования компрессора. В холодную или влажную погоду, когда вода является особенно проблемой, установите фильтр для воды на выходном отверстии, прежде чем присоединить шланг.