Двухскоростной двигатель переменного тока обычно имеет красный, черный и белый провода. Этот тип двигателя оснащен катушкой низкой скорости и высокоскоростной катушкой. Красный провод подключается к одной стороне низкоскоростной катушки, а черный провод подключается к одной стороне высокоскоростной катушки. Другая сторона низкоскоростной и высокоскоростной катушки соединена вместе с белым проводом. Если питание подается на красный и белый провода, то двигатель будет работать на низкой скорости. Если на черные и белые провода подается питание, двигатель будет работать на высокой скорости.
Шаг 1
Стрите 1/2-дюймовую изоляцию обоих проводов на незамкнутом конце электрического шнура. Поляризованная вилка имеет большой зуб и небольшой контакт, который подключается к электрической розетке только в одном направлении. Найдите провод, который подключен к маленькому зубцу к белому проводу двигателя.
Шаг 2
Подключите провод, который подключен к большому зубцу к центральной винтовой клемме однополюсного переключателя двойного броска. Подключите черный провод двигателя к левой клемме однополюсного переключателя двойного броска. Затем подключите красный провод к правой клемме однополюсного двойного переключателя.
Шаг 3
Вставьте электрический шнур и поверните однополюсный двухпозиционный переключатель вправо. Двигатель должен работать на низкой скорости. Если вы переверните переключатель влево, он должен работать на высокой скорости.