Rototillers Troy Bilt - это универсальные ярдные машины, которые легко справляются с трудной задачей обработки почвы. Почвообрабатывающая среда создает огромное количество напряжений и деформаций на передаточных компонентах ротиллеров; это напряжение было спроектировано Troy Bilt, чтобы полностью поглотить приводной ремень, который оператор румпеля может заменить по мере необходимости как обычный элемент технического обслуживания. Операторы Rototiller могут быстро заменить изношенный или натянутый приводной ремень, обеспечивая тем самым максимальную производительность с помощью ротатора.
Шаг 1
Припаркуйте румпель на твердой ровной поверхности. Отключите провод свечи зажигания от свечи зажигания, чтобы предотвратить случайный пуск. Переместите рычаг привода ВОМ в нейтральное положение.
Шаг 2
На колени рядом с румпером с правой стороны и создайте провисание в приводном ремне, пройдя по шкивам ремня и прижимаясь к средней точке приводного ремня двумя пальцами. Когда ремень все еще ослаблен, сдвиньте ремень от нижнего шкива, нажав его вниз и в направлении двигателя.
Шаг 3
Потяните ремень еще дальше вверх, чтобы создать более слабую провисание ремня. Осторожно поднимите верхнюю половину ремня вверх и вокруг верхнего ременного шкива и ременный диск резиновой ленты. Продолжайте перемещать ремень по направлению к переднему краю заднего ремня.
Шаг 4
Переместите рычаг привода ВОМ в положение «вперед» или «привод», что увеличит доступный провисание между верхним и нижним шкивами ремня. Поднимите и вытащите весь ремень из этих двух шкивов.
Шаг 5
Зажмите новый ремень замены посередине и сдвиньте один конец между двумя шкивами. Полностью выдвиньте ремень и опустите его так, чтобы он зациклился на нижнем нижнем шкиве. Вы можете использовать деревянную линейку или другой такой объект, чтобы помочь вам надавить на пояс достаточно далеко.
Шаг 6
Переместите верхнюю часть ремня вверх и полностью над ременным диском резиновой ленты. Поместите рычаг привода ВОМ в нейтральное положение к себе.
Шаг 7
Поместите верхнюю половину нового ремня в паз, ближайший к двигателю на верхнем шкиве, который представляет собой положение высокоскоростного диапазона. Поместите нижнюю половину ремня в паз, расположенный ближе всего к двигателю на нижнем шкиве, что также представляет собой положение высокоскоростного диапазона. Чтобы создать более слабину для новой установки ремня, вы можете поддерживать рычаг привода ВОМ одной рукой во время посадки ремня.
Шаг 8
Проверьте правильность натяжения ремня. Отметьте дату замены ремня в руководстве пользователя для дальнейшего использования.