При создании трейлера утилиты или даже одного специально построенного для одной цели, подумайте о том, чтобы превратить его в трейлер. Функция наклона может повысить полезность прицепа, устранить необходимость в специальных рампах для загрузки и выгрузки оборудования и продлить срок службы палубы прицепа, застраховав дождь и снег, а не сидеть на палубе, когда он хранится в позиции уровня.
дизайн
Шаг 1
Составьте планы трейлера и используйте размеры, чтобы определить количество материалов для покупки.
Шаг 2
Определите максимальную нагрузку, которая будет находиться на прицепе. Это будет диктовать размер колес, оси и пружин подвески, необходимых, а также размер и прочность стали, которая будет использоваться для построения рамок прицепа шасси и поддержки палубы.
Шаг 3
Купите длину U-канала на одну ногу дольше, чем расстояние от оси прицепа до передней части палубы прицепа. U-образный канал должен быть рассчитан таким образом, чтобы стальная труба, используемая для придания языку прицепа, помещалась внутри «U» канала.
Шаг 4
Приобретайте дополнительную длину любых стальных труб, размер которых используется для формирования шасси прицепа, достаточно долго, чтобы пересекать переходы с одной стороны шасси на другую.
Шаг 5
Приобретите достаточно стальной трубы для языка трейлера, чтобы простираться от соединителя до передней части прицепа, а затем назад на 4 дюйма впереди положения, где будет располагаться ось.
сооружать
Шаг 1
Вырежьте все куски стальной стали, выложите их и прочно закрепите.
Шаг 2
Сварить дополнительную крестовину шасси на 4 дюйма впереди положения, где будет расположена ось.
Шаг 3
Положите трубу для языка трейлера в U-образный канал так, чтобы один конец трубки и канал были ровными.
Шаг 4
Просверлите отверстие 5/8 дюймов на расстоянии 2 дюймов от конца U-образной / языковой стали с помощью трубки, расположенной в канале. Направьте это отверстие на полпути сверху вниз по U-каналу. Одновременное сверление обеих сталей гарантирует, что отверстия будут точно совпадать.
Шаг 5
Вставьте 5/8-дюймовый болт в отверстие, только просверленное, как через трубу, так и через U-образный канал, чтобы отверстия остались выровненными.
Шаг 6
Просверлите второе 5/8-дюймовое отверстие через U-образный канал, снова с помощью шпунтовой трубки, расположенной внутри него. Просверлите это отверстие на расстоянии 2 дюймов от противоположного конца U-образного канала, расположенного на полпути сверху вниз. Как и прежде, сверление обеих стальных сталей одним ударом бурового долота гарантирует, что отверстия будут идеально расположены.
Шаг 7
Снимите болт с узла язычка / U-образного канала, чтобы разделить две части.
Шаг 8
Направьте U-образный канал на нижнюю часть поперечины шасси, расположенную впереди оси и на нижней стороне поперечины в передней части трейлерной палубы, так что открытый конец «U» будет направлен вниз к земле когда трейлер находится в вертикальном положении. Надежно закрепите U-образный канал к раме и поперечине.
Шаг 9
Прикрепите сцепное устройство для прицепа к незаземленному концу трубки язычка прицепа.
Шаг 10
Затяните язычок в конце U-образного канала в положение под прицепом с помощью 5/8-дюймового болта и зафиксируйте его на месте с помощью 5/8-дюймового фиксатора в отверстиях перед передней палубой прицепа. 5/8-дюймовый болт - это точка поворота системы наклона, а штифт сцепки - механизм блокировки.
Шаг 11
Завершите сборку прицепа, прикрепив подвеску, ось, колеса и добавляя боковые стороны, галстуки, домкраты, огни, крылья и любые другие пользовательские функции.
Шаг 12
Покрасьте открытую сталь краской, устойчивой к ржавчине.
Шаг 13
Прикрепите доски палубы.