Трехфазная мощность, введенная изобретателем Нико Тесла, использует многофазную систему переменного тока для питания больших двигателей и систем управления двигателем. Он использует меньше проводникового материала для передачи энергии, чем другие методы, а также обеспечивает постоянный поток мощности за счет уникальной задержки фазы между тремя переменными токами. Чтобы измерить сопротивление в трехфазном двигателе, вам понадобится мегаомметр, иначе известный как мегагер. В отличие от омметра, мегагер может измерять значения сопротивления высокого напряжения, которые обычно являются типами значений, с которыми вы столкнетесь с трехфазными двигателями.
Меггер способен измерять значения сопротивления высокого напряжения.
Шаг 1
Отключите питание двигателя, как правило, путем переключения автоматического выключателя. Рекомендуется отключить силовой кабель от блока выключателя полностью после выключения выключателя, а также попросить помощника стоять и следить за тем, чтобы никто не переворачивал автоматический выключатель, пока вы меняете двигатель. Если у вас нет никого, кто мог бы следить за выключателем, обязательно закройте отсек выключателя желтой предупреждающей лентой и наденьте выключатель красной предупреждающей лентой.
Шаг 2
Поместите один мегагерцовый зонд на любой монтажный болт на коробке выключателя, чтобы проверить целостность заземления, затем прикоснитесь к другому зонду к клемме двигателя.
Шаг 3
Вытяните ручку около минуты и обратите внимание на показание сопротивления. Любое чтение выше 0.5 meg-om вообще хорошее.
Шаг 4
Испытайте межфазное сопротивление, отсоединив провода от каждой клеммы плоской отверткой, затем прикоснитесь к любым двум клеммам с помощью двух зондов. Поднимите мегагер и обратите внимание на чтение. Любое чтение более 1 мега-ома достаточно.