Электрическая муфта газонокосилки, обычно называемая муфтой отбора мощности (PTO), является частью газонокосилки или верхового трактора, ответственного за зацепление лезвия. Электрическая муфта помогает передавать мощность двигателя в привод. Муфта соединяет два приводных вала и управляется тумблером. Муфты отбора мощности работают вместе с валом отбора мощности и должны быть совместимы с передачей газонокосилки.
Электрическая муфта газонокосилки получает энергию от двигателя косилки и передает ее на лопатку косилки. Электрическая муфта также выполняет функцию тормоза для остановки лезвий при отключении ВОМ. Некоторые производители газонокосилок предполагают покупку ВОМ над работающим сцеплением. Этот тип сцепления предотвращает движение косилки после того, как водитель отключает муфту косилки.
Электрическая муфта является технически электромагнитным аппаратом. Внутри дисковой муфты находится магнитная катушка. Когда муфта получает питание от стартера, магнитная катушка заставляет якорь контактировать с ротором. Ротор прикреплен к коленчатому валу, и когда арматура начинает вращаться, он поворачивает шкив, который вращает лопасти косилки. Для больших косилок или небольших тракторов, которые имеют более одного набора лезвий, электрические муфты могут работать вместе с приводным узлом для управления наборами лезвий с разной скоростью.
Когда питание электрической муфты отключается, магнитная энергия отпускает управление арматурой. В этот момент пружины, которые управляют движениями якоря, вынуждают его назад к тормозу. Тормоз останавливает шкив, который отключает лезвие косилки. Электрическая косилка может отключить вращение лопастей, не влияя на работу двигателя. Это то, как водители могут ездить на косилке на большие расстояния, не беспокоясь о том, чтобы ударить вращающиеся лопасти на выступающие камни или другие предметы в траве.