Большинство ручных насосов, используемых для раздувания велосипедных шин, являются поршневыми насосами. У них есть поршень внутри и два односторонних клапана: один идет на велосипедную шину, а другой - на наружный воздух. Когда насос поднимается, давление внутри уменьшается. Это втягивает воздух снаружи, но закрывает клапан на велосипедную шину. Когда поршень снова опускается, он сжимает воздух внутри. Это закрывает впускной клапан и открывает клапан к шине, подталкивая воздух к велосипеду.
Поршневые насосы
Насосы мембранные
Диафрагменные насосы тесно связаны с поршневыми насосами. Однако вместо поршней они имеют гибкие диафрагмы. Когда применяется внешнее усилие, диафрагмы сжимаются, заставляя воздух поступать во все, на что он закачивается. Когда сила удаляется, пружинная диафрагма снова расширяется, вытягивая больше воздуха извне. Педальные насосы, используемые для надувания резиновых плотов, представляют собой диафрагменные насосы.
Двухтактные насосы
Поршневые насосы требуют много усилий для работы. Чтобы перекачивать один цилиндр, наполненный газом, пользователь должен потянуть плунжер вверх и вниз. Насосы двойного действия работают более эффективно, используя два или более цилиндра. Когда плунжер нажимается на насос двойного действия, он сжимает один цилиндр, выталкивая воздух. В то же время другой цилиндр открывается, вытягивая воздух снаружи. Когда плунжер выдвинут назад, открытый цилиндр сжимается и сжатый цилиндр поднимается вверх.