Автоматические выключатели выполняют ту же функцию, что и выключатели в домашней панели вашего дома; они защищают цепи от коротких замыканий и электрических перегрузок. Некоторые автомобильные выключатели (CB), как и те, которые находятся на панели CB вашего дома, должны быть сброшены вручную после их отключения (или открытия) в условиях короткого замыкания или перегрузки. Другие, как и во многих бытовых приборах, автоматически перезагружаются по истечении определенного периода времени. Автомобильные ЦБ, в основном из автоматического типа сброса, заменили предохранители в большинстве автомобильных электрических цепей, которые подвержены случайным перегрузкам.
Собрать испытательный зажим
Шаг 1
Очистите наконечник паяльника, протерев горячий наконечник на влажной губке. Олово очистите наконечник, нанесите легкое покрытие из припоя из канифоли. Правильно очищенный и луженый наконечник станет ярким серебристым цветом.
Шаг 2
Установите 12-вольтовый 30-амперный переключатель ножа на деревянную доску. Вырежьте два 48-дюймовых и один 18-дюймовые куски из 14 AWG многожильных медных проводов и разделите ¾ дюйма изоляции с обоих концов каждой детали.
Шаг 3
Припаяйте один конец 18-дюймового провода и один конец силового резистора к одной клемме ножевого выключателя. Припаяйте тестовый зажим аллигатора к другому концу этого провода.
Шаг 4
Подключите другой конец этого 48-дюймового провода к отрицательной клемме аккумулятора. Отрицательный вывод можно идентифицировать двумя способами: знак «-» (минус) на нем и тот факт, что диаметр отверстия немного меньше диаметра «+» (положительной) клеммы.
Шаг 5
Подключите один конец оставшегося 48-дюймового провода к положительной клемме аккумулятора (+), а другой конец к оставшемуся тестовому зажиму для аллигатора.
Проверить выключатель в условиях нагрузки
Шаг 1
Откройте переключатель ножа и прикрепите клеммы аккумулятора к 12-вольтовой полностью заряженной аккумуляторной батарее.
Шаг 2
Подключите один испытательный зажим alligator к каждому из клемм лезвия тестируемого CB.
Шаг 3
Установите DMM для измерения постоянного тока на 12 вольт и поместите тестовые пробы через силовой резистор. Вы должны прочитать полное напряжение батареи, если вы читаете «0 вольт», CB находится в отключенном положении. Если CB имеет тип сброса вручную, попробуйте сбросить его. После сброса выключателя вы должны прочитать полное напряжение аккумулятора. Если вы этого не сделаете, ЦБ плох и его следует заменить. Автоматический сброс CB может не всегда сбрасываться после серьезной перегрузки и должен быть заменен.
Шаг 4
Если CB хорошо зарекомендовал себя, пришло время проверить, правильно ли он откроется в условиях короткого замыкания. Прикрепите провода от вашего DMM через тестируемый CB. Он должен читать «0 вольт», указывая, что CB закрыт.
В отличие от предохранителей, ЦБ не всегда открывает схему, как и следовало ожидать. В условиях сильного короткого замыкания импульс тока может быть достаточно сильным, чтобы прокручиваться внутри СВ и сливать контакты вместе, и ток будет продолжать течь в цепи. Неисправные СВ могут уничтожать электрические принадлежности, прокладывать провода и вызывать электрические пожары, которые разрушают ваш автомобиль.
Шаг 5
Закройте короткое замыкание быстро, наблюдая за чтением на вашем DMM. Если вы не видите показание 12 вольт, как только выключатель закрыт, немедленно откройте переключатель, чтобы предотвратить повреждение тестового зажима. Вы можете наблюдать искру, когда выключатель замыкается, обходя последовательный силовой резистор и помещая прямой короткий по цепи. Этого следует ожидать.
Если CB не открывается, и DMM указывает это событие, отображая напряжение батареи, CB плохо работает и его необходимо заменить.