При удалении или ремоделировании наружной палубы винты могут быть удалены из-за коррозии и ржавчины на поверхности и валу. Винты старой колоды восприимчивы к разрыву в два, изгиб, зачистка и слияние. Поскольку наружные колоды подвергаются воздействию элементов, вы также можете найти плесень и плесень, окружающие старые винты колоды, особенно если ваша колода не обрабатывается.
Старые палубные винты являются проблемой для удаления.
Удаление старых винтов
Шаг 1
Используйте головку Phillips, плоскую головку или силовую отвертку, чтобы вытащить старые палубные шурупы из досок колоды, которые не содержат разделенных головок. Носите рабочие перчатки, чтобы защитить руки. Если плесень или плесень присутствуют, носите маску для носа.
Шаг 2
Поместите старые винты колоды в мусорную корзину. Работайте в секциях, если колода большая.
Шаг 3
Повторяйте шаги, пока все старые винты не будут удалены.
Снятие снятых винтов
Шаг 1
Поместите плоскую головную отвертку под головкой старого палубного винта, чтобы поднять ее достаточно, чтобы получить доступ к валу винта, если головка винта снята.
Шаг 2
Используйте лоб или молоток, чтобы вытащить зачищенный винт из доски палубы.
Шаг 3
Поместите старые винты колоды в мусорную корзину. Повторяйте шаги до тех пор, пока все снятые винты не будут удалены.
Удаление плавленных и сломанных винтов
Шаг 1
Поместите лом под боковую панель на палубе, где есть все старые винты, которые слиты или сломаны. Потяните плату медленно, чтобы освободить плавленный / сломанный винт.
Шаг 2
Затяните конец винта, чтобы вытолкнуть его с нижней стороны доски. Используйте лом, чтобы вытащить верхнюю часть старого винта из платы.
Если винт сломан, наденьте лезвие на конец винта. Надевайте лезвие на винт до тех пор, пока сломанный винт не будет свободен от доски.
Шаг 3
Поместите старые винты колоды в мусорную корзину. Повторяйте шаги до тех пор, пока не будут удалены все слитые или сломанные винты.