John Deere Gator оснащен двигателем Kawasaki, задней тяговой опорой, которая фиксирует задние ведущие колеса вместе, чтобы дать дополнительный крутящий момент и низкий центр тяжести, что позволяет повысить стабильность и управляемость. Gator использует систему ременного привода. Когда лента ускоряется, сцепление открывается, перемещая шины. Крепежные болты сцепления с коленчатым валом двигателя; удаление займет 30 минут.
Шаг 1
Припаркуйте Gator на ровной поверхности, выньте ключ из замка зажигания и установите стояночный тормоз.
Шаг 2
Сдвиньте гнездо под рамой на задней панели машины, поднимите машину с земли и установите подставки под каждую сторону рамы сразу за шинами. Опустите домкрат до тех пор, пока рама не будет стоять на подставках.
Шаг 3
Снимите четыре болта шины с левого колеса с помощью гаечного ключа и снимите шину. Снимите два 10-миллиметровых болта, удерживающих защитный кожух над ремнем. Сдвиньте приводной ремень вручную. Поднимите черный пластиковый колпачок с помощью плоской отвертки, чтобы открыть резьбовое отверстие.
Шаг 4
Вставьте инструмент для удаления муфты в отверстие, поместите ударный ключ на инструмент для снятия муфты и затяните его до тех пор, пока муфта не выскочит.