Устранение неисправности небольшого газового двигателя, который не запускается, требует серии коротких испытаний и процесса устранения. Понимание принципов работы небольшого двигателя полезно, но не обязательно. Требуется надлежащее удаление опасных жидкостей. Знания, полученные при выполнении этой процедуры, могут быть применены ко многим различным типам и размерам двигателей внутреннего сгорания. Средний механик в выходные дни может завершить процесс примерно через час.
Все о искре и газе.
Шаг 1
Наденьте защитные очки. Снимите газовый колпачок и проверьте, есть ли в топливном баке газ. Посмотрите на встроенный газовый отсечной клапан, расположенный под газовым баллоном на топливопроводе, и убедитесь, что он находится в положении включения, при этом ручка поворачивается прямо в линию с топливной магистралью.
Шаг 2
Посмотрите на свечу зажигания и убедитесь, что провод надежно подключен к вилке. Попытайтесь включить свечу зажигания вручную и убедитесь, что она плотно прикручена к отверстию. Посмотрите на ремень заземления свечей зажигания и убедитесь, что он не касается свечи зажигания. Посмотрите на выключатель уничтожения, расположенный с помощью элементов управления, и убедитесь, что он находится в рабочем положении.
Шаг 3
Снимите воздушный фильтр, не открывая коробчатую крышку или снимая гайку крыла, которая удерживает ее на карбюраторе. Выньте воздушный фильтр из держателя и отложите его. Распылите выстрел из исходной жидкости из аэрозольной баллончика в пустую область воздушного фильтра карбюратора и попытайтесь запустить двигатель. Пусть двигатель работает около 30 секунд или пока он не умрет.
Шаг 4
Устраните электрическую систему как причину проблемы, если двигатель запустился прямо, простоял несколько минут и ушел. Снимите газопровод с карбюратора, ослабив его зажим для шланга с помощью набора отверток. Держите топливную магистраль над прозрачным стеклянным контейнером и дайте немного газа в нее. Посмотрите на газ, проверяя воду и загрязнения.
Шаг 5
Слейте газовый баллон, если газ выглядит грязным. Снимите газовый фильтр с топливной магистрали, ослабив зажимы для шланга с помощью набора отверток. Замените газовый фильтр на новый, если газ не попал в стекло быстрыми темпами. Переустановите газопровод и газовый фильтр. Заполните газовый баллон новым газом.
Шаг 6
Найдите небольшой дренажный болт, расположенный на самой нижней части карбюратора. Поместите небольшой контейнер, который не тает под ним, и удалите его с помощью комплекта гаечного ключа. Пусть старый газ сливается со дна, пока новый газ не начнет вытекать. Вверните сливной болт назад в карбюратор.
Шаг 7
Очистите любой пролитый газ от двигателя и в другом месте магазинной тряпкой. Поместите тряпку в металлический ковш на безопасное расстояние от рабочей зоны. Очистите воздушный фильтр теплой, мыльной водой, если это губчатый тип, или замените его новым. Установите воздушный фильтр. Запустить двигатель.
Шаг 8
Отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания, если двигатель не запустился. Удерживайте изолированную часть провода свечи зажигания одной рукой и поместите голую часть примерно на 1/4 дюйма от верхней части свечи зажигания.
Шаг 9
Попробуйте запустить двигатель и следить за искру между проводом и вилкой. Замените провод свечи зажигания новым, если он потряс вас изоляцией. Удалите свечу зажигания с помощью ключа свечи зажигания и замените его новым, если искра. Попробуйте запустить двигатель. Пусть двигатель работает до тех пор, пока он не станет плавным.
Шаг 10
Не делайте ничего другого, если не было искры, поскольку проблема заключается в внутренней работе двигателя и требует профессионального ремонта и инструментов.