Briggs & Stratton производит бензиновые двигатели, обычно используемые на газонокосилках и другом садоводческом оборудовании. Несмотря на то, что двигатели рассчитаны на долгий срок службы с простой процедурой обслуживания, со временем вы можете увидеть и почувствовать запах черного дыма. Это признак того, что вам нужно настроить двигатель, чтобы он работал с максимальной производительностью. Черный дым может быть вызван карбюратором, но, как правило, из-за загрязненного воздушного фильтра или грязного масла в картере.
Шаг 1
Выверните винт на верхней части контейнера воздушного фильтра на стороне Briggs & Stratton при выключенном двигателе. Пятигранный канистра сидит прямо над карбюратором с правой стороны двигателя, когда смотрит на Briggs & Stratton сзади.
Шаг 2
Снимите баллон с воздушным фильтром, а также длинный монтажный винт, который удерживает его над карбюратором.
Шаг 3
Поверните винт холостой смеси на карбюраторе по часовой стрелке до тех пор, пока головка винта не окажется выше резинового уплотнения на карбюраторе. Винт находится внутри карбюратора, когда вы смотрите вниз на часть.
Шаг 4
Поверните винт против часовой стрелки на один полный оборот с помощью отвертки и еще на половину оборота.
Шаг 5
Снимите крышку с металлического контейнера, чтобы открыть воздушный фильтр. Если ваш двигатель использует одноразовый бумажный фильтр, замените его на новый. Если у вас есть губчатый фильтр, продолжайте поиск и устранение неисправностей.
Шаг 6
Очистите воздушный фильтр водой и жидким мылом, очистив нижнюю часть фильтра, где накапливаются обрезки грязи и травы. Со временем фильтр может засориться, в результате чего двигатель курит.
Шаг 7
Сжать избыток воды из фильтра. Дайте ему высохнуть. Налейте 1 ст. моторного масла на фильтре. Выдавите избыточное масло.
Шаг 8
Замените фильтр в канистре и снова подключите карбюратор с помощью винта, снятого на шаге 1.
Шаг 9
Запустите двигатель в нормальном режиме и прогоните на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы определить, продолжает ли двигатель курение. Если дым сохраняется, продолжайте поиск неисправностей.
Шаг 10
Отвинтите масляный колпачок на основании двигателя и поверните Briggs & Stratton на бок, чтобы поймать некоторое количество масла на старой тряпке. Проведите пальцем по маслу. Хорошее моторное масло - карамельный цвет. Если масло черное или грубое и песчаное, слейте старое масло из двигателя, перевернув Briggs & Stratton вверх дном.
Шаг 11
Заполните картер двигателя свежим моторным маслом и замените колпачок перед испытанием двигателя. Используйте масляный вес и количество, рекомендованные для вашего конкретного двигателя. Рекомендация напечатана со стороны Briggs & Stratton.