Большинство линий электрооборудования Ryobi используют двухтактный двигатель с газовым двигателем. Эти двигатели с их простотой и эффективностью требуют только трех основных функций: искры, газ и сжатие. Почти все части двигателя относятся к одной из этих трех систем. Если часть в конкретной системе ломается, обычно следуют другие части в одной системе. Вот почему лучше всего устранить свои проблемы в одной из этих областей, прежде чем пытаться исправить одну часть, что может быть только симптомом более серьезной проблемы.
Устранение неполадок в задачах искры, сжатия или газа
Устранение неисправностей Плохая или нет искры
Шаг 1
Снимите резиновый сапог свечи зажигания. С помощью торцевого ключа выньте свечу зажигания. Проверьте внутреннюю часть резиновой заглушки на предмет наличия грязи или масла.
Шаг 2
Вставьте новую свечу зажигания в резиновый сапог. Держите резиновый кабель, используя кожаные перчатки, рядом с металлическим пятном на блоке двигателя. Буксируйте шнур стартера несколько раз и ищите синюю искру по точкам. Если нет искры или она слабая, замените свечу зажигания и повторите попытку.
Шаг 3
Осмотрите резиновую заглушку и провод для любых поврежденных или ослабленных соединений. С помощью отвертки выньте модуль зажигания из рукоятки. Проверьте наличие поврежденных или ослабленных проводов и убедитесь, что переключатель «ВКЛ / ВЫКЛ» работает правильно.
Шаг 4
Возьмите машину механику, чтобы он проверил катушку стартера и магнитный зазор для заряда. Вы также должны убедиться, что электрическая проводка модуля зажигания заземлена перед заменой катушки стартера или стартера.
Устранение проблем сжатия
Шаг 1
Потяните шнур стартера. Это не должно быть слишком сложно или слишком легко вытащить. Если да, то сжатие низкое. Запустите двигатель, если сможете, и настройте карбюратор.
Шаг 2
Снимите крышку воздушного фильтра и крышку глушителя с помощью отвертки. Снимите воздушный фильтр и вытащите экран искрогасителя из глушителя. Вымойте их в теплой мыльной воде с помощью металлической щетки. Замените, если они слишком грязные для очистки. Поместите их обратно в двигатель.
Шаг 3
Осмотрите выхлопной патрубок глушителя для любых засоров или тяжелого накопления углерода. При необходимости очистите. Убедитесь, что глушитель правильно прикреплен к двигателю и правильно распределяет выхлоп.
Шаг 4
Проверьте поршневые уплотнения, кольца и прокладки внутри двигателя. Замените, если они свободны или изношены. Проверьте поршень, отверстие и цилиндр на наличие трещин, которые могут вызвать любые потери при сжатии.
Шаг 5
Возьмите его механику, чтобы он проверил двигатель на сжатие и утечки. Для большинства небольших двигателей потребуется около 90 фунтов на квадратный дюйм для правильной работы.
Устранение проблем, связанных с газом
Шаг 1
Перед тем как пытаться перезапустить двигатель, выгрузите старый газ, если он хранится более одного месяца. Проверьте топливный бак на наличие грязи или мусора, которые могут захлебывать карбюратор газа. При необходимости очистите резервуар тряпкой и щеткой.
Шаг 2
Осмотрите топливный фильтр и топливную магистраль на наличие повреждений или засорений. Отсоедините топливную магистраль и переверните двигатель вверх дном, чтобы убедиться, что газ достиг карбюратора. Если он не дойдет до карбюратора, замените топливный фильтр и топливную магистраль.
Шаг 3
Отсоедините карбюратор от двигателя. Демонтируйте его и очистите каждую часть ванны с карбюратором. Пусть они пропитаются ночь. Очистите каждую часть чистой проволочной щеткой.
Шаг 4
Проверьте все экраны и фильтры. Убедитесь, что диафрагма не деформирована или повреждена иным образом. Проверьте наличие скрытых засовов в игольчатом клапане. Соберите карбюратор с комплектом карбюратора.
Шаг 5
Возьмите двигатель механику, чтобы проверить картер и коленчатый вал. При необходимости замените карбюратор.