Алюминий - это легкий, структурно прочный материал, который можно использовать в различных областях. Одно из применений этого универсального металла - лодки, а дырка в лодке не поможет хорошей рыбалке. Прежде чем в отчаянии замочить ноги, узнайте о нескольких великих прорывах в технологиях, которые могут помочь вам удержаться на плаву. С некоторыми базовыми навыками и некоторыми инструментами для пайки, которые легко приобрести в местном хозяйственном магазине, эта дыра в вашей лодке будет легко отремонтирована без поездки в местный сварочный цех.
Разница между сваркой и пайкой
Пайка алюминия - это не то же самое, что сварка алюминия. Оба требуют тепла, но на этом сходство заканчивается. Для пайки не требуется ничего, кроме хорошей горелки из местного хозяйственного магазина в дополнение к присадочному стержню. Сварка требует очень дорогого сварочного аппарата и большого мастерства. Пайка алюминия - это просто нагрев поврежденного участка и заполнение его алюминиевым наполнителем. Сварка - это производственный процесс, при котором две металлические детали сплавляются вместе, обычно с использованием электрического тока в качестве источника тепла и присадочного стержня, который плавится при температурах, отличных от алюминиевого прутка для пайки.
Очистка для успеха
Как при сварке, так и при пайке требуется, чтобы область вокруг трещины или отверстия была чистой и свободной от краски, масла или жира. Этот шаг является наиболее важным для успеха вашего проекта. Любые загрязнения будут препятствовать прилипанию расплавленного алюминиевого наполнителя к ремонтируемому участку.
- Сначала наденьте перчатки, средства защиты органов слуха и защиты глаз.
- Шлифовальным диском или проволочной щеткой на угловой шлифовальной машине или дрели удалите краску, чтобы открыть голый металл. Не стесняйся; тщательно удалите всю краску вокруг области, подлежащей ремонту, в том числе в нескольких дюймах от окружающей области. Что бы вы ни делали, не копайте слишком глубоко в алюминий, так как это может вызвать большую проблему.
- Очистите ремонтируемый участок изопропиловым спиртом или любым обезжиривающим средством, не оставляющим жирных следов. Это гарантирует отсутствие загрязнений, таких как жир и масла.
- Повторить для всех областей, вызывающих мокрые ноги.
Ремонт отверстий в алюминии
Пайка алюминия требует, чтобы металл сильно нагревался - от 720 до 750 градусов по Фаренгейту. Хотя пропан нагревает алюминий до этих температур, это может занять значительное время по сравнению с газом MAPP, который представляет собой смесь пропана и ацетилена, который горит намного горячее, что, в свою очередь, сокращает время нагрева. Всегда полезно прочитать и следовать инструкциям для вашего конкретного набора для пайки алюминия.
Примите меры предосторожности и защитите себя, используя полностью кожаные перчатки. Не используйте перчатки, которые могут расплавиться на вашей коже, например перчатки механиков, которые частично состоят из кожи с хлопковой или гибкой подкладкой.
- Используя горелку, нагрейте окружающий алюминий. Это подготавливает его к приему пломбировочного материала. Держите помещение в тепле.
- Нагрейте один конец алюминиевого присадочного стержня. Окуните нагретый конец алюминиевого стержня в алюминиевый сварочный флюс. Флюс должен прилипнуть к стержню; если это не так, нагрейте стержень еще немного. Флюс поддерживает чистоту ремонтируемого участка и способствует сцеплению алюминия, не допуская образования оксидов в процессе пайки. Дайте флюсовой пасте расплавиться со стержня на ремонтируемую область. Когда флюс расплавится, можно будет добавить стержень.
- Продолжайте нагревать область, пока алюминиевый стержень не потечет. Некоторые алюминиевые стержни могут течь при более низких температурах, поэтому следите за тем, чтобы не перегреть стержень. Погружайте стержень во флюс по мере добавления присадочного стержня. У вас не может быть слишком много потока.
- Позвольте расплавленному алюминию стечь в отверстие.
- Продолжайте заполнять отверстие или трещину и сглаживать их, расплавляя наполнитель и нагревая область, чтобы получить продукт с гладкой поверхностью. Не перегревайте и не допускайте выпадения наполнителя. Это может потребовать некоторого изящества, чтобы получить желаемую отделку.
- После того, как вы удовлетворены своей работой, дайте области остыть и очистите область проволочной щеткой из нержавеющей стали для получения чистой поверхности. Это удалит любые следы ожогов или обесцвечивание алюминия.
- Протрите поверхность чистой водой. Это поможет предотвратить коррозию или окисление, которые могут накапливаться, и удалит любой флюс, который все еще может присутствовать.
- Осмотрите отремонтированный участок на наличие точечных отверстий и повторите процедуру, чтобы убедиться, что ноги сухие.
Последнее испытание - спустить лодку на воду или замочить свою работу и проверить герметичность ремонта.