John Deere Gator - универсальный универсал, используемый везде от ранчо до бейсбольных полей. Он использует центробежную систему сцепления, так как газ подавлен, муфта начинает открываться, вызывая напряжение на приводном ремне и двигая машину вперед. Кнопки муфты должны периодически меняться, поскольку они сделаны из пластика и находятся в условиях высокой износостойкости. Эта процедура очень глубока и требует терпения, так как требуется 40 минут.
Шаг 1
Припаркуйте машину на твердой ровной поверхности и установите стояночный тормоз. Поверните ключ в положение «Выкл.». Поднимите грузовой отсек, подняв рукоятку с правой стороны. Снимите приводной ремень с муфты вручную.
Шаг 2
Снимите гайку с нижнего ударного винта за муфтой. Выдвиньте винт наружу от муфты до тех пор, пока конец винта крышки не будет вставлен с осевым креплением; не снимайте винт.
Шаг 3
Снимите болт крышки с центра муфты с помощью ½-дюймового гаечного ключа. Выдвиньте болт и шайбу и сдвиньте муфту с вала оси. Положите муфту на плоский верстак большим диском вниз. Найдите установочный винт на верхней части муфты с помощью маркера; отметьте положение установочного винта внешним краем кулачка. Отметьте расположение пружинного язычка, расположенного в подвижном шкиве.
Шаг 4
Используйте съемник с тремя зажимами, чтобы вытащить кулачок из вала муфты. Снимите кулачок, пружину и подвижный шкив с вала. С помощью плоскогубцев вытащите кнопки сцепления. Нажмите кнопки сцепления руками. Переустановите подвижный шкив, пружину и кулачок и совместите с ранее сделанной маркировкой. Установите и затяните установочный винт. Переустановите муфту, следуя инструкциям в обратном порядке.