Гидростатическая трансмиссия, часто сокращенная до «гидропривода», представляет собой метод движения, применяемый с начала 1970-х годов, в основном на тракторах и косильнях. Kubota, Husqvarna и HydroGear производят самые гидростатические трансмиссии, используемые в США; их продукция установлена Sears в своем ассортименте Craftsman и John Deere. Передачи работают с использованием гидравлического масла.
Многие машины для ухода за газонами используют самодвижущиеся системы с гидроприводом.
Тип масла
Из-за широкого круга условий, в которых используется оборудование для ухода за газоном, не представляется возможным дать конкретные рекомендации по типу масла для всех применений. John Deere отмечает на своем веб-сайте, что при определении вязкости замещающего масла необходимо учитывать диапазон температур воздуха, в котором используется гидростатическая техника. Компания заявляет, что «работа вне рекомендованного диапазона температуры воздуха в масле может привести к преждевременному отказу от гидростатической передачи». По этой причине крайне важно выбирать правильное масло не только для вашей машины, но и для вашего местоположения. Между минусом 4 градуса и 122 градусами по Фаренгейту John Deere рекомендует использовать SAE 20W-50 для своих продуктов. Компания также рекомендует, чтобы весь слив накопителя происходил перед использованием нового масла, чтобы смешение не происходило. Компания также настоятельно рекомендует использовать масла на основе биосовместимости и против красной жидкости автоматической трансмиссии «Тип F».
Когда менять масло
Низкая производительность и нерегулярность привода после холодного запуска редко свидетельствуют о необходимости изменения масла в гидростатической трансмиссии. Наиболее распространенным индикатором является снижение производительности при нагреве машины; если машина медленно реагирует как вперед, так и назад, или если машина замедляется на склонах вверх, масло может потребовать изменения.
Что происходит с старым маслом
Старое масло теряет свою способность к вспениванию, поскольку пакет присадок распадается. Одним из результатов этого разложения является то, что как воздух, так и атмосферная влажность смешиваются с маслом, что называется увлечением. Подтянутое масло не обладает правильными гидравлическими свойствами, поэтому система привода не будет работать оптимально. В лучшем случае захваченное масло приведет к замедлению работы машины на даже мягких склонах; в худшем случае машина не будет самодвижущимся вообще.
Советы по смене масла
Крайне необходимо полностью слить старое масло. Припаркуйте машину под углом дренажа, рекомендованным изготовителем - это обычно мертвый уровень - и снимите сливную пробку. Затем выньте пробку в течение нескольких дней, прежде чем заменять ее и установить новое масло. Если система имеет функцию продувки, следуйте инструкциям производителя, чтобы очистить. Убедитесь, что резервуар заполнен до оптимальной отметки при наполнении и снова проверяется с пятиминутными интервалами с помощью первого использования, пополняя по мере необходимости, чтобы обеспечить оптимальный уровень.