Осевые шайбы не являются технически шайбами; они являются опорами, которые выглядят как шайбы. Осевая шайба - это плоский подшипник, который сэндвичи между вращающимся компонентом и неподвижным компонентом, и действует, чтобы поддерживать вращающийся компонент на месте, давая ему что-то, что нужно расчистить, если оно начнет двигаться вбок.
Упорные подшипники - это гораздо больше, чем просто шайбы для хозяйственных магазинов.
Типы подшипников
Подшипники выпускаются в двух основных вариантах: плоских или роликовых. Плоские подшипники, такие как упорные шайбы и автомобильные подшипники, работают, распространяя нагрузку на большую площадь поверхности. Это уменьшает точечное контактное усилие и, вместе с ним, трение. Роликовый подшипник использует какое-то механическое устройство, такое как шарик или игольчатый ролик, между плоскими опорными поверхностями для дальнейшего уменьшения трения.
Материал Смазка
Осевые шайбы отличаются от стандартных шайб, поскольку они разработаны с самого начала с учетом смазывающей способности. Смазка относится к тому, как легко одно вещество скользит против другого. Пара кирпичей будет иметь очень слабую смазывающую способность, потому что их грубые поверхности захватывают друг друга. Металлы, такие как медь, имеют очень высокую смазывающую способность, потому что они позволяют легко перемещать другие материалы. Упорные шайбы обычно изготавливаются из сплава какого-то типа, который обеспечивает повышенную смазывающую способность, что продлевает срок службы подшипников.
Сухие смазочные материалы
Подшипники качения имеют тенденцию к износу осевых шайб, частично потому, что они предлагают немного пространства для введения жидкой смазки. Однако специально изготовленные упорные шайбы часто поступают с завода, пропитанного сухой смазкой, такой как графит, дисульфид молибдена нитрида бора. Производители добавляют графит в металл во время процесса литья заготовок; поскольку подшипник изнашивается, больше частиц графита выходит на поверхность и помогает сопротивляться износу. Поместите две пропитанные графитом упорные шайбы вместе, и вы получите очень гладкую поверхность, которая обладает высокой устойчивостью к износу.
Промежуточные шайбы
Один из способов продления срока службы узла упорной шайбы, чтобы добавить один или несколько промежуточных шайбы. Предположим, что сила, с которой упорная шайба должна справляться, равна 100 фунтам. Если вы используете единственную упорную шайбу, нажимая на другую упорную шайбу, каждый получает 50 фунтов давления. Добавьте еще одну шайбу между ними, и у вас еще два износа, поэтому каждый теперь получает только 25 фунтов давления. Добавьте еще один, и вы уменьшите нагрузку до 16, 6 фунтов давления. Это приводит непосредственно в улучшение срока службы подшипников и, возможно, снижение трения, в зависимости от типа упорной шайбы и дизайна.