Koenigsegg запускает новый гиперкар, одетый в углеродное волокно. Автомобиль получил название Koenigsegg Naked Carbon, KNC. Сегодня мы представляем эту уникальную модель!
Гиперкар Koenigsegg Naked Carbon не предполагает использования лаков, лаков или других покрытий на карбоновой поверхности. Тонкий слой эпоксидной смолы, который обычно покрывает затвердевший углерод, аккуратно удаляется после ручной полировки. Производители утверждают, что это чрезвычайно деликатный процесс. Достаточно сильного удара, чтобы разрушить структуру материала.
Результатом этой работы стал новый гиперкар марки. Кузов автомобиля прохладный на ощупь, так как используемый материал представляет собой чистый углерод, а не изолирующий эпоксидный слой или лаковый слой, защищающий от углерода. Таким образом, поверхность автомобиля приобретает графитовый вид. Каждая прядь материала теперь полностью обнажена.
Гиперкар с карбоновой обшивкой - первая в мире модель такого типа
Koenigsegg не привыкать к технологическим инновациям. Неудивительно, что шведский автопроизводитель находится в авангарде технологии углеродного волокна. Это также первый в мире производитель, создавший автомобиль, полностью одетый в «голый» углеродный волокно. Производитель даже придумал название для своего нового гиперкара Koenigsegg Naked Carbon.
Процесс создания нового гиперкара занял годы. Он начал с применения углеродного волокна для колес, плавников и рулевых колес. На сегодняшний день автомобиль не имеет аналогов в мире. Он уже является собственностью лица, проживающего в Швейцарии.
Те, кто интересуется автомобилестроением, возможно, знают, что использование чистого углеродного волокна в автомобиле не является чем-то новым. Koenigsegg использовал его в своих новых суперкарах и гиперкарах, которые были разработаны с использованием элементов из углеродного волокна. Другие бренды суперкаров, такие как Lamborghini и McLaren, также использовали этот материал.
Чрезвычайно сложный и кропотливый процесс создания, придающий гиперкару уникальный внешний вид
Процесс создания чистого углерода настолько же сложен, насколько и кропотлив. Это не ограничивается созданием углеродных волокон. Углеродное волокно состоит из двух материалов, а именно полиакрилонитрила и искусственного шелка или нефтяного пека. Эти материалы представляют собой органические полимеры. Для них характерны длинные цепочки молекул, связанных атомами углерода.
Эти атомы углерода связаны между собой микроскопическими кристаллами. Как правило, они располагаются параллельно длинной оси волокна. Это выравнивание делает углеродное волокно прочным.
Чтобы лучше понять сложность процесса, необходимо экстраполировать эту структуру на тысячи скрученных углеродных волокон. Затем мы могли бы получить пряжу, которую можно использовать отдельно или сплести для создания ткани.
Короче говоря, карбоновый материал Koenigsegg - единственный в своем роде. Поверхность нового гиперкара не имеет лака, лака или какого-либо другого вида альтернативного литья, используемого на углеродистой поверхности.
Модель Koenigsegg Naked Carbon является доказательством тщательного внимания со стороны автопроизводителя. Его поверхность из закаленного углеродного волокна обычно покрыта тонким слоем эпоксидной смолы, который помогает материалу приобретать характерный блеск. Уникальный внешний вид версии Koenigsegg с модным матовым покрытием - результат кропотливой ручной работы.
