Briggs & Stratton производит бензиновые двигатели для многих марок газонокосилки. Как и все двигатели, они требуют регулярного технического обслуживания и могут иногда сталкиваться с проблемами. Большинство проблем с двигателями газонокосилки Briggs & Stratton можно решить домовладельцем с небольшим устранением неисправностей; для серьезных проблем может потребоваться профессиональный механик.
Воздушный фильтр
Если двигатель газонокосилки Briggs & Stratton запускается, а затем немедленно останавливается, первое, что нужно проверить, это воздушный фильтр. Большинство двигателей используют какой-то пенный фильтр, обычно чуть выше карбюратора и удерживаемый на месте с помощью длинного винта. Выверните винт, выньте фильтр и осмотрите его. Если она загрязнена и забита маслом и пылью, промойте ее в теплой мыльной воде, дайте ей высохнуть на воздухе, а затем замените ее. Если он не стирается, замените его.
топливо
Проверяйте топливо, если воздушный фильтр хорош. Бензин быстро пойдет плохо в баке газонокосилки. Если прошло некоторое время с тех пор, как вы купили или добавили свежее топливо, слейте газовый баллон, повернув косилку на большой контейнер и заправьте резервуар для газонокосилки свежим бензином, недавно приобретенным, а не из одного контейнера для хранения. Поставьте старый бензин в свой грузовик или машину; он будет достаточно разбавлен, чтобы не иметь значения.
карбюратор
Затем очистите карбюратор. Снова удалите воздушный фильтр и распылите карбюратор с помощью автомобильного карбюратора. Распылите внутри карбюратора и внешние соединения, чтобы удалить грязь или мусор, которые могут привести к их неправильной работе. Распылите немного жидкости стартера в карбюратор, если он все еще начинает и умирает; иногда крошечный клочок просто нужно сжечь, чтобы восстановить работу.
Свеча зажигания
Снимите свечу зажигания и убедитесь, что она хороша. Отсоедините провод пробки и выньте вилку с помощью гаечного ключа. Если вилка сожжена или загрязнена маслом и углеродом, замените его. Убедитесь, что штекерный провод хорошо и прочно соединен; свободный или закороченный штекерный провод может привести к остановке двигателя.
Позвоните в Pro
Возьмите двигатель профессиональному ремонту, если ни один из этих шагов не решает проблему. Возможно, диафрагма внутри карбюратора изношена или повреждена и, возможно, ее необходимо заменить. Не пытайтесь самостоятельно перестроить карбюратор, если вы не опытный механик с небольшим двигателем.