Системы зажигания на Stihl weed eaters работают с безмоментной системой магнитовоспламенения. В этих системах зажигания есть электрический змеевик, который строит, хранит и сжигает заряд высокого напряжения. Этот заряд перемещается к свече зажигания, где он загорается топливом. Если этот процесс отключен в любом месте системы зажигания, триммер не будет иметь искры.
Проверьте свечу зажигания
При работе в системе зажигания пожилого людоеда Stihl следует принимать специальные меры предосторожности, поскольку задействованное напряжение может быть смертельным. Носите кожаные рабочие перчатки и всегда устанавливайте триммер на землю или на что-то, непосредственно касающееся земли. Переведите переключатель зажигания в положение «Выкл.» И отцепите резиновый ботинок от наконечника свечи зажигания. Отвинтите свечу зажигания с помощью торцевого ключа и проверьте металлический наконечник. Если наконечник выглядит черным, согнутым или сломанным, замените свечу зажигания.
Тест для искры
Снова установите свечу зажигания в резиновый сапог, указав металлический наконечник. С триммером на земле, прикрепите колено к валу или попросите друга помочь удерживать триммер неподвижным. Переключите зажигание обратно в положение «Вкл.» И удерживайте провод зажигания чуть ниже резиновых загрузочных перчаток. Расположите наконечник вилки около 3 см от металлической точки на блоке двигателя, который касается земли. Резко потяните веревку стартера и проверьте искру.
Проверить проводку
Если во время испытания нет искры, проверьте все провода системы зажигания на наличие повреждений или ослабленных соединений. Проверьте внутреннюю часть резинового ботинка, чтобы убедиться, что пыль или другой мусор не испортили соединение. Удостоверьтесь, что резиновый сапог не ослаблен или не свисает с проводами HT. Проверьте провод короткого замыкания и провод проводов от модуля зажигания до стартера. Убедитесь, что эти провода не защемлены или не касаются какого-либо металла на блоке двигателя, например, картера. Замените поврежденные или сломанные провода.
Замена модуля зажигания
После замены поврежденных проводов повторите тест на искру. Если до сих пор нет искры, маховик и модуль зажигания нуждаются в обслуживании. Маховик должен вращаться равномерно и с достаточно высокой скоростью для создания надлежащего заряда. Проверьте магниты на конце маховика, чтобы убедиться, что они не обесцвечены. Проверьте маховик, чтобы убедиться, что он равномерно вращается на коленчатом валу. Если по-прежнему нет искры, замените модуль зажигания.