Когда лопасти на газонокосилке находятся под полной нагрузкой, например, при резке толстых или высоких трав, карбюратор реагирует, увеличивая количество топлива, поступающего в цилиндр. Это увеличение топлива позволяет поршню продолжать стрельбу, а лопасти продолжают вращаться. Однако, если двигатель умирает, когда он попадает под нагрузку, вероятная проблема связана с падением подачи топлива.
Недостаток газа или воздуха приведет к отключению газонокосилки при резке травы.
Плохое топливо
Чаще всего незначительные проблемы с топливом могут привести к остановке газонокосилки, когда он начнет резать траву. Чаще всего плохой газ вызывает незначительные проблемы с топливом. Все газонокосилки начнут дестабилизировать примерно через 30 дней. По истечении этого времени качество газа начнет резко снижаться, когда соединения начнут разделяться. Если этот низкокачественный газ подается в вашу газонокосилку, топливная система будет скомпрометирована, так как плохой газ имеет тенденцию оставлять липкие отложения, которые останавливают поток топлива. Кроме того, любой газ, оставшийся в газонокосилке во время хранения, будет высыхать и вызвать эти проблемы.
Потеря воздуха
Потеря в количестве воздуха, втекающего в двигатель, также может привести к остановке газонокосилки при работе с полной нагрузкой. Воздух смешивается с топливом, чтобы разбавить его, чтобы он лучше горел внутри цилиндра. Тем не менее, воздух, окружающий работающий газонокосилка, заполнен пылью, обрезками травы и другими обломками; они входят в цилиндр и рыскают по бокам отверстия. Воздушный фильтр захватывает эти частицы до их ввода. Очистите воздушный фильтр газонокосилки в соответствии с рекомендациями производителя.
Коррекция карбюратора
Большинство газонокосилок используют карбюратор с тремя регулируемыми винтами. Эти регулируемые винты устанавливают скорость потребления топлива для холостых, низких и высоких скоростей двигателя. Затем эти карбюраторы нуждаются в регулярной регулировке, чтобы гарантировать, что количество топлива, достигающего карбюратора, соответствует необходимой частоте вращения двигателя. Тем не менее, корректировки карбюратора могут быть сложными, так как даже незначительные корректировки могут иметь серьезные последствия, поэтому лучше всего позволить специалисту отрегулировать карбюратор.
Грязный карбюратор
Если карбюратор нуждается в настройке слишком много, это может означать, что впускные отверстия на нем слишком грязные, чтобы обеспечить достаточное количество топлива. Примеси в топливе, от плохого или старого газа, могут прилипать к отверстию, экрану и другим чувствительным частям внутри карбюратора. Когда это произойдет, карбюратор задохнется, и двигатель будет работать плохо и часто отключается, когда ему нужно больше топлива. Профессионал службы также должен выполнить любую очистку карбюратора, однако, убедитесь, что он также устанавливает комплект карбюратора перед повторной установкой карбюратора.