Масло используется в холодильной системе для смазки компрессора и бесперебойной работы холодильной установки. Специальные смазочные материалы необходимы для смазывания внутренних компонентов компрессора, что добавляет к расходам на производство и эксплуатацию охлаждающего оборудования, одновременно поднимая экологические проблемы, такие как удаление отработанного масла и истощение озона, что способствует глобальному потеплению. Несмотря на то, что в обозримом будущем для сохранения пищи и поддержания комфортности в холодильных системах потребуются холодильные системы, инженерные достижения в системах безмасляного сжатия могут изменить способ производства холодного воздуха, но с более высокой стоимостью, по крайней мере, на короткий срок.
Назначение масла в холодильной системе
Функция масла в холодильной установке
Целью масла в холодильной системе является смазка компрессора, который производит холодный воздух. Масло снижает трение на металлических деталях, уменьшает износ компрессора и продлевает срок службы системы.
Хладагентное масло представляет собой специальную высокотемпературную композицию, предназначенную для использования в системах охлаждения, поэтому важно использовать рекомендуемую смазку для оборудования. Масло, которое слишком тяжело, не будет плавно перетекать во все рабочие части. Масло, которое слишком светло, не прилипает должным образом, что приводит к неадекватной смазке.
Как масло смазывает систему
Процесс циркуляции газа хладагента для охлаждения морозильной камеры, холодильного или домашнего холодильника создает увеличение давления газа и температуры. По мере повышения температуры металлические детали начинают нагреваться. Это приводит к увеличению давления паров хладагента, которое проходит через систему для смазки горячих металлических деталей компрессора. Охлаждение и смазка горячего металла позволяет компрессору эффективно работать, одновременно уменьшая износ компонентов.
Тип масла, необходимый для смазки определенного типа холодильного оборудования, во многом зависит от мощности компрессора, что является мерой способности системы охлаждать. Это измеряется в БТЕ или Британских тепловых единицах.
Типы масел, используемых в холодильных системах
Системы охлаждения зависят от двух основных типов смазки: синтетического и минерального масла.
Хотя синтетическое масло более продолжительное, минеральное масло стоит вдвое меньше и обычно используется в промышленных применениях, таких как кондиционеры для коммерческих зданий и морозильники для продуктовых магазинов.
Точная формулировка масла для конкретного компрессора зависит от требований к размеру и мощности компрессора. Вязкость масла, которая измеряет сопротивление смазки различным факторам, таким как тепло и давление, является основным фактором при определении состава смазочного материала, который должен использоваться в компрессоре.
Смазочные материалы для периодов впрыска компрессора
Компрессоры часто «закачиваются», вводя синтетическую смазку в устройство для первоначального периода вскрытия для проверки оборудования и обеспечения его готовности к использованию перед установкой. Затем компрессорное масло сливается, и перед отправкой устройства от производителя устанавливается свежий заряд смазочного материала.
Смазка хладагента и будущее окружающей среды
Некоторые компрессоры хладагента работают без масла, но гораздо дороже покупать и обслуживать. В результате большинство промышленных хладагентов используют нефть, что создает экологические проблемы из-за периодической необходимости слива и замены смазки и утилизации старого масла.
Производители компрессоров тестируют более экологически чистые смазочные материалы, такие как высокоочищенное минеральное масло, в качестве альтернативы ископаемым топливным маслам. Минеральное масло получается из сырой нефти, но содержит меньше примесей. Целью этих компрессоров является удержание затрат при защите окружающей среды за счет сокращения отработанного масла из тяжелых ископаемых видов топлива. Тем не менее, рафинированное минеральное масло также дороже производить.
Эти конструкции следуют за достижениями в хладагенте, чтобы уменьшить глобальное потепление, сократив хлорфторуглероды, производимые старыми хладагентами.