Обзор пилотов дронов: 5 листовок, на которые стоит обратить внимание

Обзор пилотов дронов: 5 листовок, на которые стоит обратить внимание
Обзор пилотов дронов: 5 листовок, на которые стоит обратить внимание
Anonim

Поскольку БПЛА быстро превращаются в высокопроизводительные летающие платформы, появилось бесчисленное множество их применений, от развлечений до промышленности. В каждой категории теперь есть выдающиеся пилоты, которые продвигаются еще дальше. Мы встретились с некоторыми из выдающихся людей, чтобы узнать, как они начинали, на чем летают и куда собираются двигаться дальше.

Изображение
Изображение

Нильс Жубер

Исследователь дронов, Стэнфордский университет

Изображение
Изображение

Многие функции, которые дроны начинают предлагать сегодня, такие как базовая автономность и обход препятствий, были разработаны и продемонстрированы в течение многих лет в исследовательских лабораториях. Эта практика продолжается и сейчас: ученые по всему миру разрабатывают трюки с квадрокоптерами, такие как бросание и ловля предметов, плетение веревочных мостов и штабелирование блоков. Стэнфордский доктор философии Студент Нильс Жубер участвует в этом процессе, сосредоточившись на воспроизведении компьютерных графических движений в реальном мире. Посмотрите его работы на njoubert.com.

Когда ты увлекся дронами?

Я начал проект Quadrotor в Stanford Computer Graphics в сентябре 2013 года вместе со своим коллегой Майком Робертсом. Это было началом моего исследования дронов. До этого я работал над другими мехатронными проектами, включая SNAPS Cubesat.

Что означает ваше участие в сфере дронов?

В наших исследованиях мы почти исключительно выполняем полностью автономные миссии. Мы создаем новые инструменты и алгоритмы, которые используют квадрокоптеры исключительно как инструмент для размещения датчиков в мире без участия человека. Мы также изучаем способы, которыми дрон управляет собой, взаимодействуя с людьми гораздо более плавно и естественно, чем человек, держащий контроллер.

В личной жизни я люблю заниматься воздушной кинематографией и случайными полетами с FPV. Со Стэнфордским клубом БПЛА мы прекрасно проводим время, гоняясь друг за другом, управляя самыми разными транспортными средствами!

Что у тебя в чемодане?

• 3DR Solo со встроенным GPS-приемником Swift Navigation RTK

• FPV-монитор Black Pearl

• Базовая станция RTK-GPS: GPS-антенна NovAtel, Swift Navigation RTK GPS и Wi-Fi-радио Ubiquiti Bullet M5

• Наземная станция MacBook Pro с MAVProxy и моя специальная экспериментальная летная среда с открытым исходным кодом «Spooky»

• Пара GoPro и штативы для записи полета с земли

• Небольшой складной столик и стул

• Большой брезент - иногда нужно защитить от неожиданного дождя!

Куда отправятся дроны дальше?

Я вижу, что дроны движутся в двух основных направлениях: стаи дронов, работающих вместе полностью автономно для выполнения таких задач, как мониторинг или доставка посылок, и дроны как персональные роботы, облегчающие нам захват и совместное использование нашей жизни.

Зои Стамбо

FPV-гонщик

Изображение
Изображение

В новом виде спорта - гонках FPV - лучшие летают всего несколько лет, поскольку технологии еще очень молоды. Зои Стамбо - одна из появившихся звезд, которая разрабатывает новые методы полета и принимает активное участие в Национальном чемпионате по гонкам дронов прошлым летом в Сакраменто, штат Калифорния - первой санкционированной национальной гонке такого типа.

Когда ты увлекся дронами?

Я купил свой первый дрон «Нано» в августе 2014 года и начал работу над своим первым FPV-самолетом в сентябре 2014 года после просмотра видео на YouTube. Влюбился в полет на первой батарейке!

Почему ты летаешь?

Я летаю ради удовольствия и азарта соревнований. Помимо гонок, я был пионером в «3D» пилотировании, когда машина способна практически мгновенно реверсировать тягу, позволяя совершать маневры, которые визуально бросают вызов гравитации.

Просмотреть этот пост в Instagram

Пост, опубликованный Zoe FPV (@zoefpv)

Что у тебя в чемодане?

Мой рюкзак перегружен, в нем четыре устройства: Twitch 109 от UniqueFPV для повседневных развлечений и гонок, а также установки от Hovership Zuul, Atomic Aviation Mercury и Bullit Drones в качестве моих 3D-тестовых машин. Мои очки Fat Shark HD v2, передатчик Taranis 9XD, около 30 батареек. Биг-бэг-реквизит. Видеорегистратор/ЖК-экран с частотой 5,8 ГГц для пассажиров и запасной комплект очков для поездок. Камеры GoPro и Mobius HD для съемки видео.

Куда отправятся дроны дальше?

Дроны станут полностью автономными, будут иметь смысл и избегать технологий для большинства применений, а человеческий фактор будет «управлять» действиями. Что касается гонок, я ожидаю, что к концу года видео в формате Full HD будет транслироваться в прямом эфире по национальному телевидению.

Нэйтан Шуэтт и Аса Хэммонд

Соучредители Prenav.com

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Промышленный контроль представляет собой особую проблему для крупных конструкций, особенно движущихся, например ветряных турбин. Чтобы провести надлежащий осмотр, инженеру традиционно приходилось подниматься на башню с помощью альпинистского снаряжения, чтобы получить близкий доступ к важным участкам. Использование БПЛА с камерами высокого разрешения могло бы устранить опасность, с которой сталкиваются эти инспекторы, но нынешние подразделения не обладают воспроизводимой точностью, необходимой для надежного полета к точному месту. Компания Prenav, соучредители которой Натан Шуэтт и Аса Хаммонд, стремится преодолеть эту проблему, отслеживая свои инспекционные дроны внутри облака точек, чтобы определять их положение с точностью до сантиметра.

Почему ты летаешь?

В основном нас привлекают технологии. Мы считаем, что эти крошечные воздушные роботы очень интересны, особенно то, что они могут летать автономно и точно.

Что у тебя в чемодане?

Прототипы Prenav (наша система лазерного сканирования и дрон).

Куда отправятся дроны дальше?

Увеличенное время полета, улучшенные возможности визуализации, повышенная безопасность и надежность, а также более интеллектуальное предотвращение столкновений и автоматизация. Не могу дождаться!

Нэнси Иган

Эксперт по нормативным требованиям и главный юрисконсульт 3D Robotics

Изображение
Изображение

За последний год ФАУ выпустило долгожданный свод правил использования потребительских дронов, включая требование о регистрации пилотов, которое оказалось намного проще и приятнее, чем многие ожидали. Чтобы это произошло, агентство организовало рабочую группу, состоящую из ведущих экспертов, производителей и поставщиков дронов, которые разработали текущие директивы. Нэнси Иган, главный юрисконсульт 3D Robotics, была ведущим голосом в этом проекте и продолжает сотрудничать с регулирующими органами в Вашингтоне по мере развития этой области.

Что означает ваше участие в сфере дронов?

Одна из моих основных задач - помогать людям на всех уровнях правительства понять технологии и скорость инноваций, а также помогать формировать регулирование и политику, которые способствуют инновациям, обеспечивая при этом нашу безопасность.

Почему ты летаешь?

Я лечу в Соному. Я обычный видеооператор. Сонома просто великолепна. Благодаря погоде и местности вы можете выполнять полет по точному плану каждый день в одно и то же время, и каждый раз вы получаете новый вид великолепия.

Что у тебя в чемодане?

Распечатка моей регистрации в ФАУ!

Куда отправятся дроны дальше?

Это клише, когда говорят, что нет предела? В краткосрочной перспективе нам необходимо убедиться, что в США существует правовая база, позволяющая людям использовать уже имеющиеся у нас удивительные технологии.