Стержень Weed Eater Featherlite позволяет достаточно газа и воздуха на холостом ходу, чтобы двигатель работал. Когда воздух или газ находятся в равновесии во время холостого хода или во время ускорения, триммер не будет работать и умрет. Что-то внутри топливной системы или воздушной системы, вероятно, вызывает этот дисбаланс, и вам нужно найти его, чтобы снова запустить ваш Featherlite.
Проблемы с потоком топлива
Когда вы вливаете топливо в газовый баллон, его всасывают в карбюратор. Если топливо не может переместиться из бака в карбюратор, ваш триммер умрет. Часто грязная газовая крышка, забитый топливный фильтр или грязный резервуар могут привести к тому, что топливо перестанет нормально течь. Вы должны регулярно чистить крышку, фильтр и бак, определяемые часами вашего пользователя, обычно от 30 до 50 часов. Топливные шланги, которые соединяют бак и карбюратор, также могут ухудшаться и забиваться, вызывая те же проблемы. Заменяйте эти шланги на сезонную основу.
Проблемы с воздушной системой
Воздух, поступающий в двигатель, должен быть холодным и очищенным от всех загрязнений. Воздушный фильтр захватывает всю пыль и частицы, которые могут повредить поршень. Если фильтр грязный или старый, воздух перестанет поступать, и в двигателе будет слишком много газа, и он отключится. Мойте фильтр в мыльной воде на регулярной основе каждые 20 часов работы; замените фильтр, как только он станет слишком грязным для очистки. Протрите поверхности вокруг цилиндра и стартера в мокрой тряпке, чтобы избавиться от пыли или мусора, забивающего систему охлаждения. Проверьте ваш глушитель и очистите его каждые 60 часов работы.
Коррекция карбюратора
Часто, после очистки воздуха и топливных систем, небольшая настройка на микшерный винт карбюратора позволит решить большинство проблем холостого хода и смерти. Винт регулировки скорости вращения находится в пространстве между коробкой воздушного фильтра и двигателем; этот винт устанавливает рабочую скорость двигателя во время холостого хода. Если ваша холостая скорость слишком низкая, недостаточно газа достигнет карбюратор, и он умрет. Попробуйте увеличить скорость холостого хода до точки непосредственно перед тем, как голова начнет вращаться. Не используйте триммер, если голова вращается во время холостого хода; остановите двигатель и немедленно обратитесь к вашему карбюратору.
Проблемы с карбюратором
Карбюратор возникает из-за плохого газа или грязного газа, достигающего внутренних камер карбюратора. Если отверстия и струи засорятся, газ перестанет поступать в камеру смешивания и выйти из него, и двигатель отключится. Другая проблема с карбюратором возникает, когда диафрагмы насоса склеиваются и больше не приносят достаточное количество топлива в карбюратор. Из-за технического характера ремонта карбюратора оставьте это обслуживание квалифицированным механиком.