Когда запускается газонокосилка, четыре компонента нагреваются - цилиндры и поршни, выпускной коллектор, выхлопная труба и глушитель. Топливо и кислород проталкиваются через клапаны в поршни, которые сжимают и взрывают газ, а затем вытесняют газ через выхлоп. Масло перемещается вокруг частей смазки двигателя. Если какая-либо часть этого цикла находится вне времени, или детали изношены или повреждены, вы можете обнаружить странные жидкости, выходящие из вашего глушителя.
Жидкости, вытекающие из вашего глушителя, могут или не могут означать неприятности.
затопление
Одна жидкость, которую вы можете найти, выходя из вашего глушителя, может быть несгоревшим топливом. Это может быть вызвано подключенным воздушным фильтром, который предотвращает попадание достаточного количества воздуха в поршни для полного сгорания топлива. Если карбюратор выключен или поплавок внутри карбюратора застрял, избыточное топливо также может не гореть. Если это произойдет, несгоревший бензин можно выбросить через выхлопную систему, собрать углерод и сделать его черным. Если жидкость, выходящая из вашего глушителя, пахнет газом, наводнение, вероятно, будет проблемой.
масло
Масло может просачиваться в выхлопную систему, если поршневые кольца изношены или если вы поворачиваете двигатель на бок. Масло, попадающее в поршни, выталкивается без горения. Если жидкость, выходящая из вашего двигателя, пятна и пахнет больше как масло, подозревайте одну из этих двух причин. Если вы перевернули двигатель, масло может сгореть после запуска двигателя. Если он продолжает просачиваться из глушителя, вам может понадобиться кольцевое задание.
сгущение
Во влажную погоду или когда двигатель подвергается значительным изменениям температуры, вода может конденсироваться внутри глушителя и выхлопной системы, а затем выходить из двигателя при запуске двигателя. Вода будет собирать отложения углерода внутри выхлопной трубы и выдуваться через глушитель. Это нормально и один из немногих типов выхлопных газов, о которых вам не нужно беспокоиться.
Клапаны
Изношенные впускные клапаны могут препятствовать правильному уплотнению цилиндров, а также способствовать утечке масла в цилиндры или неполному сгоранию. Износ клапанов также может привести к утечке масла или газа из цилиндров в глушитель.
охлаждающая жидкость
Четырехтактные двигатели с жидкостным охлаждением, такие как газонокосилки, могут создавать трещины в блоке цилиндров или в частях системы охлаждения, что позволяет хладагенту течь в системы выхлопа, масла или топлива. Поврежденные прокладки также могут пропускать хладагент из системы охлаждения в выхлопную систему. Желтая или зеленая жидкость, вытекающая из вашего глушителя, вероятно, означает, что вам нужно заменить прокладки головки, но также может означать серьезные проблемы с вашим двигателем.