Если зажигание отказывается даже пытаться кривошипа, есть либо отказоустойчивость, предотвращающая его, либо электрическая неисправность. Современные газонокосилки John Deere оснащены отказоустойчивым механизмом, который предотвращает прокрутку двигателя, если никто не сидит на сиденье водителя или если аварийный тормоз отключен, поэтому убедитесь, что ни одна из них не является проблемой. Поднимите капот трактора и посмотрите на выводы, подключенные к батарее. Во-первых, убедитесь, что провода надежно прикреплены, черный провод подключен к отрицательной клемме, а красный провод подключен к положительной клемме. Проверьте уровень жидкости в батареях. Если он низкий, опустите его водопроводной водой до уровня расщепленных колец. Заряжайте аккумулятор в течение нескольких часов, прежде чем пытаться запустить его снова. Пока вы ждете, осмотрите блок предохранителей. Если в коробке есть запах сгоревшего пластика или какие-либо признаки обугливания, это признак того, что вы взорвали предохранитель и его необходимо заменить. Теперь ваш двигатель должен вращаться.
Поиск и устранение неисправностей John Deere Lawn Tractors
Двигатель отказывается от кривошипа
Двигатель, но не запускается
Во-первых, убедитесь, что дроссель находится в нейтральном положении, а дроссель полностью открыт в исходном положении. Убедитесь, что газовый баллон заполнен, и в двигатель поступает топливо. Если двигатель не запускается, возникает проблема с свечой зажигания или воздушным фильтром. Снимите воздушный фильтр и очистите его или замените в зависимости от того, насколько он грязный. Отвинтите свечу зажигания и проверьте ее на наличие мутности или коррозии. Для его очистки достаточно небольшого количества растворителя, хотя вам может потребоваться вручную отрегулировать расстояние между двумя контактами. Если он слишком грязный или старше года, вы можете захотеть заменить его вообще. Двигатель должен запуститься. Если это не так, это свидетельствует о более серьезных проблемах с двигателем, о чем следует обратиться в профессиональной службе ремонта.
Тракторные курения
Двигатель будет дымить, если его кривошипный корпус переполнен маслом. Избыточное количество масла увеличит внутреннее давление масла в блоке двигателя и вызовет ненужное напряжение и износ. Выпейте кварту масла и посмотрите, не курит ли он через час. Если это так, это связано с тем, что воздух попадает в блок двигателя, заставляя масло тлеть. Дело в том, что блок двигателя является закрытой системой. Любой воздух внутри выкачивается устройством, называемым двигателем, каждый раз, когда двигатель запускается. Есть, однако, одно место, где воздух может попасть, если вы не будете осторожны: щуп. Если измерительный щуп сломан или неправильно установлен, он покидает вход для наружного воздуха после запуска двигателя. Проверьте свой щуп. Если это не проблема, значит, сам двигатель перегорел или неисправен. Это трудная часть для замены, хотя и легко добраться, поскольку неправильное удаление или установка нового просто оставляет второе отверстие для входа воздуха и затрудняет проблему.