Согласно Mini Science, шкив представляет собой простую машину, состоящую из рифленого колеса, через которое проходит цепь или веревка, которые могут быть прикреплены к тяжелому предмету, который можно поднимать и перемещать. Когда используется шкив, изменяется направление, в котором сила притягивается к тяжелому объекту. При подъеме объекта с земли объект обычно поднимается, но когда объект на земле поднимается с помощью шкива, веревку снимают, чтобы поднять объект вверх.
история
Общество инженеров-женщин сообщает, что сицилийский инженер Архимед является разработчиком системы шкивов, а также многими другими математическими и инженерными принципами. Легенда рассказывает об Архимеде, хвастающемся королю Хиерону, что он мог передвинуть любой вес с достаточным количеством шкивов. В конце концов Архимед использовал систему шкивов, чтобы доказать, что он может передвигать лодку более легким способом, чем сила многих людей, тянущих корабль. С момента своего изобретения шкив использовался по разным причинам, что, в соответствии с учебным сайтом Simple Machines, включает использование на флагах, кранах, веревках для одежды и парусниках.
Типы
Различные типы шкивов обеспечивают различные преимущества. Например, подвижный шкив позволяет перемещать тяжелые предметы в любом направлении. Научный класс объясняет, что подвижный шкив использует веревку, прикрепленную к объекту, с помощью шкива, перемещаемого по канату, вместо того, чтобы статически прикрепляться к поверхности, как в неподвижном шкиве. Используя веревки, Mini Science объясняет, что гибкость веревки вместо жесткого объекта позволяет шкиву проходить по любому пути для подъема в любом направлении. Система шкивов также может использоваться с валом двигателя, позволяя канату наматываться и выходить на различные длины, не влияя на характеристики шкива.
Ремни
Группа Automata and Mechanical Toys сообщает, что шкивы могут использоваться аналогично механизмам в двигателе и подвижных объектах. Шкив в двигателе называется ремнем. Обычно используемый шкив в автомобиле представляет собой ремень вентилятора. В отличие от передач в двигателе, шкив не должен соприкасаться с другими металлическими предметами, используя смазку и масло для облегчения движения. Другим преимуществом системы шкивов на зубчатых передачах является простая конструкция, которая может быть выполнена с минимальными затратами.