Производство асфальтового покрытия состоит из смеси песка и заполнителя с асфальтом или битумом. Этот процесс создает горячую бетонную смесь, которая укладывается на дорожные поверхности. Общепринятая промышленная практика заключается в смешивании в переработанном асфальтовом покрытии с новой бетонной смесью. Однако некоторые проблемы могут возникнуть с использованием переработанного асфальтового покрытия.
Асфальт из старого тротуара иногда перерабатывается для нового строительства.
Утилизация асфальта
Когда асфальтированная дорога будет вырвана, старый асфальт можно будет посадить на асфальтовое заводе, или он может быть переработан для использования в новых тротуарах. Для целей утилизации асфальт измельчается в разные размеры и сохраняется до тех пор, пока он не понадобится. Переработанный асфальт может составлять более 50 процентов асфальтовой смеси. Администрация Федерального дорожного движения (FHWA) поддерживает эту практику и рассматривает ее как способ сокращения отходов.
Холодная температура
Одна из проблем использования переработанного асфальтового покрытия заключается в том, что в холодном климате использование переработанного асфальта может способствовать растрескиванию тротуаров. Это вызывает большую озабоченность, когда более 25 процентов перерабатываемого асфальтового покрытия используют в смеси с девственным асфальтом. В этих условиях повышаются свойства жесткости смеси. Государство Миннесота, например, изучает работу по переработке асфальтового покрытия.
Рекомендации по смешиванию
FHWA, наряду с Центром Северной Центральной Суперпавы и Исследовательской группой по изучению наследия, изучает процент переработанной асфальтовой дорожки для смешивания с девственным асфальтом. В нынешних руководящих принципах предлагается смесь из 15% переработанного асфальтового покрытия. Если используются более высокие количества смеси, на диаграммах смешивания приводятся рекомендации по количеству переработанной асфальтобетонной плитки для использования в зависимости от сорта связующего.
Разница в качестве
Еще одна проблема с использованием переработанного асфальтового покрытия заключается в том, что качество мощения может варьироваться. Качество зависит от качества материалов, используемых в источнике дорожного покрытия. Качество переработанных тротуарной системы зависит от таких факторов, как количество раз, когда дорожное покрытие было всплыто или выполнялась другая работа. Иногда мусор и почва могут попасть в материал, пока он хранится для переработки. Таким образом, требуется определенная мера проверки качества, чтобы убедиться, что переработанная укладка подходит для ее предполагаемого использования.