Воздушные и водяные шланги, оставленные лежащими, являются неприглядными, опасными и могут быть сильно повреждены при воздействии солнца. Шланги должны храниться на катушке, чтобы продлить их жизнь и предотвратить несчастные случаи. Существует много типов катушек для шлангов, доступных из разных источников, таких как универмаги и домашние центры, но большинство из них плохо сделаны из пластика и, хотя они хорошо выглядят, не будет длиться очень долго. Самодельная катушка для шланга легко сделать, как правило, стоит гораздо меньше и более долговечна, чем коммерческие модели.
материалы
Если вам удобно, вы можете сделать свою собственную катушку для шланга либо в стационарной, либо в переносной модели. Портативная модель позволит вам закрутить шланг на катушку. Материалами, необходимыми для изготовления самодельной катушки для шланга, являются старое колесо из стального колеса, часть 2-дюймового стального плоского штока, электрическая дрель или сверлильный пресс и сварщик. Дополнительные материалы, необходимые для изготовления портативной модели, - это несколько футов 1, 5-дюймового углового железа, 1-дюймовые короткие трубные ниппели, 1/2-inch pipe и литые диски.
Фиксированная катушка для шланга
Сварка «X» плоского грунта шириной 2 дюйма и толщиной 1/4 дюйма по обеим сторонам старого автомобильного колеса делает отличную катушку для шланга для крепления на стене. «X» на задней части колеса должен иметь два отверстия диаметром 3/8 дюйма, просверленные для крепления катушки к стене. Изготовление «X» примерно на шесть дюймов длиннее диаметра колеса позволяет катушке удерживать еще много ножек шланга, чем может удерживать сам руль. Ручной оберткой шланга вокруг барабана для хранения является основным недостатком этого типа катушки для шланга. Его необходимо тщательно выполнить, чтобы избежать перегибов и завихрений в шланге.
Портативная катушка для шланга
Эта модель устраняет завихрение и изломы, возможные с фиксированной моделью, и имеет преимущество подвижности. Транспортировка всей длины шланга из одной секции вашего двора в другую намного проще с помощью этой катушки, чем перетаскивание или перенос шланга. Начните с создания двух «X» кусков шириной 2 дюйма на 1/4-дюймовый плоский склад. Детали twp «X» должны быть одинаковыми и примерно на восемь дюймов длиннее диаметра колеса. Просверлите 1-дюймовое отверстие в точном центре обеих частей. Выровняйте их на колесе с просверленным отверстием в точном центре колеса и сваривайте их на месте. Отложите это на мгновение. Сделайте раму для катушки из утюга. Концы рамы представляют собой треугольники из трех кусочков углового железа, все разрезанные на ту же длину, что и плоский шток, который вы использовали для изготовления «X». Ниппель с короткой трубой длиной 1 дюйм, сваренный в верхней части каждого треугольника, служит опорой для оси. Завершите раму двумя частями железа диаметром 12 дюймов, приваренными спереди и сзади нижней части торцевых частей. Прикрепите колесико на каждом конце задней поперечины. На этом этапе у вас должны быть две торцевые части треугольника, стоящие вертикально, одна нога друг от друга с двумя осевыми подшипниками наверху и две поперечные части внизу с колесами на задней части. Завершите сборку, поместив колесо внутрь рамы и запустив кусок 1/2-дюймовой трубы через один подшипник, отверстие в центре двух частей «X» и другого подшипника. Это ось. Вырежьте кусок 2-дюймового плоского материала размером около 8 дюймов в длину и просверлите 3/4-дюймовое отверстие на дюйм от каждого конца. Сдвиньте одно отверстие на ось и сваривайте на месте. Сварить 6-дюймовый кусок 1/2-дюймовой трубы в другом отверстии, чтобы служить рукояткой кривошипа. Сварить ось на одну или обе части «X». Поворот кривошипа проворачивает шланг на катушке.