Одним из самых влиятельных сталелитейщиков 20-го века был Джеймс Кренов (1920-2009). Его наследие должно быть связано не только с его стилем работы с деревом, что было изучением формы, пропорции и неприглядной красоты дерева, но и его подходом к обучению.
Кренов основал программу Fine Furniture в колледже Redwoods, обучая сотни художников значению тщательного мастерства, уважения к дереву и слушания собственной интуиции. Его четыре книги, особенно тетрадь для книгоиздателей, повлияли на бесчисленное количество других работников деревообработки с его мудростью и щедростью.
Следуйте дальше, чтобы узнать больше о самолетах Кренов и сделать первые шаги, чтобы сделать свой собственный
Деревянный самолет, выполненный Джеймсом Креновым. Фотографии Тома Фидгена через The Unplugged Woodshop.
Еще одним наследием Джеймса Кренова является его практика изготовления деревянных ручных самолетов. То, что поражает меня в самолетах Кренова, это то, что они красивы, но не идеальны. Они работают исключительно хорошо, но не суетливы. Я собираюсь сделать плоскость в стиле Кренова, более гладкую и подробно расскажу о процессе в нескольких постов. Для вдохновения я думал, что начну, показывая самолет, сделанный самим Креновым.
Новый блоггерский блогер Том Фидген купил его прямо из Кренова и разрешил мне использовать его изображения. Если вы не знаете работу Тома, я настоятельно рекомендую проверить его сайт, The Unplugged Woodshop.
Зачем делать самолет?
Создание деревянных ручных самолетов - отличный способ начать сбор инструментов. Если вы должны были купить три металлических самолета премиум-класса, таких как соединитель, плоскость джек и более плавный, вы можете легко заплатить к северу от 800 долларов за них. Напротив, вы могли бы сделать три самолета, которые будут выполнять те же задачи для стоимости трех лезвий (приблизительно 50 долларов США в зависимости от ширины) и незначительного количества древесины. И если вы сами сделаете самолеты, вы не только приобретете навыки, которые сможете использовать во всех своих деревообработках, но у вас будут инструменты, сформированные в ваших руках, которые станут семейными реликвиями.
Начните с лезвия
Плоские лопасти не очень дороги, поэтому инвестируйте в лучшее, которое вы можете найти. Хорошо сделанные лезвия будут иметь острый край, который длится долгое время между резкими движениями. По моему мнению, нет ничего лучше, чем лезвие, сделанное Рон Хоком, который начал создавать клинки, когда ученики и преподаватели колледжа Редвуд хотели получить лучшие качества для своих самолетов. Хоккейные лезвия предназначены для использования в самолетах типа Кренова и использовались самим Креновым. Они включают стружку и крепежный винт. При проектировании самолета, начинайте с лезвия и идите оттуда.
Набор клинков и стружечных плит, выполненный Рон Хоком.
Создание более гладкой
Более гладкая плоскость имеет лезвие под довольно высоким углом, что позволяет обрезать мелкие стружки в древесине сложным зерном. Я делаю свою плавность с углом кровати на 50 градусов, что является хорошим компромиссом между более высокими углами, которые трудно подталкивать и уменьшают углы, которые могут вызвать отрыв. Более плавные плоскости, как правило, составляют около 7 "-9", с исключениями для более мелких сгусток гроб.
Грубый эскиз моего более плавного самолета.
Выбор дерева
Леса, которые плотные, сильные и тяжелые, делают лучшие ручные самолеты. Жесткий клен - отличный выбор, но леса, такие как ясень, вишня и грецкий орех, также хорошо работают. Я думаю, что многие люди собираются сделать идеальный самолет, который требует не только плотного куска дерева, но и самой густой древесины. Меня интересует только самолет, который будет работать, поэтому внутренние лиственные породы для меня просто прекрасны.
Грубая часть клена превращается в плоскость руки.
Начиная
С острым лезвием и красивым кленом я готов начать строить свой собственный самолет Кренов. В моем следующем посте я расскажу, как фрезеровать лес для самолета, разрабатывать углы и планировать мою стратегию сборки. Следите за тем, чтобы этот кусок клена стал полезным, красивым самолетом.