Тройник Troy-Bilt Pony Lawn Tractor имеет 42-дюймовую косилочную палубу, которая хороша для резки лужайки среднего размера. Как и все травокосилки Troy-Bilt и газонокосилки, двигатели полагаются на масло, чтобы смазывать движущиеся части, поддерживать рабочие температуры и удалять мусор. Прежде чем покупать масло для своего пони, вам нужно понять, насколько он отличается от масла, а также тип масла и техническое обслуживание для лучшей работы.
Используйте правильный вес масла и количество для вашего Troy-Bilt Pony.
Вместимость
Масляная способность Troy-Bilt Pony основана на модели двигателя, которая является двигателем Briggs и Stratton 17.5 Horsepower Intek. Эта модель двигателя имеет пропускную способность 44 унции. Если у вашей модели Intek есть масляный фильтр, емкость увеличивается до 48 унций.
Тип масла
Для наилучших методов эксплуатации используемый тип масла зависит от температуры окружающей среды при использовании вашего пони. Для 50 - 104 градусов по Фаренгейту рекомендуется SAE 30. Используйте 10W-30 для -4 до 100 градусов и 5W 30 для 32 градусов и ниже. Вы можете использовать синтетический 5W-30 для всех рабочих температур.
До службы
Вы должны проверять уровень масла через каждые 10 часов использования или перед использованием газонокосилки Pony. Проверьте масло, установив крышку заливной горловины с правой стороны двигателя. Вытяните палку и протрите конец бумажным полотенцем или салфеткой и убедитесь, что он полностью сухой. Осторожно замените палочку, не позволяя ей касаться каких-либо краев отверстия для заливки масла, а затем снова удалите ее. Вы должны увидеть уровень масла, указанный маслом на щупе. Если он находится на «полной» линии, больше масла не требуется. В противном случае при необходимости добавьте масло. Если отметка масла находится на полпути между концом измерительного щупа и «полной» линией, заполните примерно 24 унции.
Замена масла
Вы должны менять масло Troy-Bilt Pony каждые 50 косилок. Старое масло может удерживать осадок и мусор вместо того, чтобы проталкивать его через масляный фильтр, тем самым увеличивая трение в частях вашего двигателя, вместо того, чтобы удалять его или удерживать детали в холодном состоянии.
Измените масло, сняв крышку масляного фильтра и выньте щуп. Затем ослабьте дренажный порт, расположенный ниже маслоизмерительного щупа. Дайте маслу течь в ведро размером с галлон. Когда масло сливается, замените сливную пробку, затяните и снова заполните свежим маслом.