Литейный вентилятор Stihl работает на смешанной топливной формуле, которая объединяет бензин и масло. Поскольку эти двигатели не имеют масляного насоса, все их смазки происходят от этого соотношения газ-масло. Это соотношение, установленное изготовителем, будет поддерживать работу двигателя с максимальной эффективностью, обеспечивая при этом достаточную защиту от перегрева.
Правильное соотношение масла продлевает срок службы вашего листового воздуходувки.
Тип масла
Воздуходувка Stihl не может использовать только масло любого типа; он нуждается в масле, разработанном специально для смешивания с бензином и распределяющего через цилиндр и картер. Другие моторные масла, такие как автомобильное масло, не будут разрываться внутри бензина, поэтому их никогда не следует использовать. Необходимое масло также необходимо подготовить для использования в двигателях с воздушным охлаждением. Stihl производит собственную марку моторного масла, которую можно использовать во всех листовых воздуходувных устройствах компании. Однако любое высококачественное масло, предназначенное для использования в двухтактных двигателях с воздушным охлаждением, будет работать нормально.
Тип газа
Двухтактный двигатель внутри вентилятора Stihl должен вращаться на очень высоких скоростях, чтобы генерировать достаточную мощность, чтобы вытолкнуть воздух через ручку и переместить листья. Для этого бензин должен быть высококачественным, высококачественным бензином, поскольку другие типы не будут гореть при достаточно высокой температуре, чтобы обеспечить достаточную мощность. Stihl рекомендует использовать топливо с классом 89 октанового ряда или выше. Не используйте бензин, смешанный с добавками, такими как этанол, и никогда не используйте дизельное топливо.
Соотношение газ-масло
Stihl устанавливает свои отношения с нефтью на своих заводах. Эти коэффициенты предназначены для обеспечения наилучшей производительности при максимальном диапазоне рабочих факторов. Stihl устанавливает его соотношение для листовых воздуходувок на 50: 1, газ - масло. Это позволит топливу сгореть достаточно горячим, в то время как масло будет удерживать уплотнения вокруг поршня и цилиндра от перегрева. Лучше не менять этот коэффициент, так как неправильно сбалансированное топливо может нанести постоянный ущерб машине.
Нефть и газ Советы
Чтобы топливо правильно смешивалось, смешайте масло в чистый контейнер для топлива, прежде чем заливать бензин сверху. Закройте контейнер и встряхните содержимое в течение как минимум одной минуты. Встряхните топливный контейнер перед каждой остановкой дозаправки. Не перепутывайте слишком много топлива, потому что через 30 дней оно начнет ухудшаться, и в топливной системе останутся загубленные отложения, которые потребуют тщательной очистки и ремонта. По этой же причине никогда не храните листовой вентилятор с топливом, все еще находящимся внутри бака и карбюратора.