Средневековое здание Карлайла получает новую жизнь после опасного инженерного проекта

Средневековое здание Карлайла получает новую жизнь после опасного инженерного проекта
Средневековое здание Карлайла получает новую жизнь после опасного инженерного проекта
Anonim

Фратри, внесенный в список I степени, теперь соединен с собором Карлайла через новое залитое светом кафе из песчаника

Братство в Карлайле, внесенное в список I степени, теперь соединено с главным зданием Карлайлского собора.
Братство в Карлайле, внесенное в список I степени, теперь соединено с главным зданием Карлайлского собора.

Доступ к средневековому зданию, расположенному в районе Карлайлского собора на северо-западе Англии, был восстановлен после 15 лет споров, сложных разрешений на планировку и опасных инженерных работ.

Фратри, внесенный в список I степени, построенный в конце 15 века и первоначально связанный монастырями с собором 12 века, был заброшен, когда Генрих VIII разрушил треть самого собора и многие окружающие постройки. Затем камень увезли для укрепления близлежащего замка Карлайл. С тех пор здание использовалось как библиотека (в нем до сих пор хранится ценная коллекция книг 17 века), кафе в 20 веке, кладовая и в основном просто пустое пространство.

Но теперь Братство снова доступно из главного собора. Это было достигнуто благодаря проекту архитекторов Фейлдена Фаулза стоимостью 3,5 млн фунтов стерлингов, наполовину финансируемому Фондом наследия лотереи, который построил соседнее кафе из песчаника с небольшим переходом из стекла и бронзы к лестнице, ведущей в зал Братства и спускающейся в подвал, куда также можно попасть на стеклянном лифте.

Image
Image

Кафе залито светом от застекленных арок из массивной каменной кладки, вырубленных местной фирмой. Их форма вдохновлена массивным западным окном самого Братства. Арки самонесущие, но связаны с легким стальным каркасом здания.

«Очень немногие люди в Карлайле когда-либо входили через эту дверь в это здание», - говорит Марк Бойлинг, настоятель собора. «Этот проект казался простым, но это было совсем не так. Он продолжал возвращаться на полку «слишком сложно иметь дело». Это преобразующее пространство».

Проблемы этого места включали не только охраняемые государством древние памятники и здания I степени, но и заполненный водой римский водопропускной канал, проходящий под всем участком, бесчисленные вмешательства на протяжении веков, когда окна и двери были добавлены или заблокированы, а также две попытки решить проблему в XIX веке, как со стороны известных архитекторов, так и из списка I степени. Сэр Роберт Смирк проделал обширную работу примерно в 1810 году, в том числе новый арочный дверной проем, который 70 лет спустя GE Street перевернул и опустил, когда он добавил неуклюжее новое крыльцо. Оба архитектора оставили цокольный этаж, куда ведет только узкая лестница в противоположном конце здания.

Фейлден Фаулз первоначально предложил обычный сборный железобетонный павильон с плоской крышей, служащий образовательным центром, и обновленное кафе в подвале.«Когда мы действительно посмотрели на это место, это вдруг показалось безумием, - сказал Фергус Фейлден, - было очевидно, что в кафе должны быть виды». Само Братство станет пространством для обучения и проведения мероприятий, когда оба смогут возобновиться.

Самой сложной инженерной задачей было снести уличное крыльцо и демонтировать арочную дверь, восстановить ее высоту и перевернуть в исходное положение Смирке, а также заполнить промежутки новой каменной кладкой - при этом поддерживая и контролируя движение во всей боковой стене здания. По словам Питера Лейдлера из инженерного партнера Structure Workshop, это было «ужасно на всем пути».

Кафе открылось, когда собор снова открылся в июле, и люди сразу же хлынули в него, а совершенно новый вид на собор привел к увеличению числа посетителей.

Lay Canon Брайан Грей вспоминает старое подземное кафе безо всякой привязанности: «Это было жалкое место со всем очарованием и атмосферой Debenhams примерно 1970 года. «Это, - добавляет он, - одно из самых великолепных мест в Камбрии, если не во всей стране».