Технологи, аэрофотографы, активисты, любители, юристы и даже философ присутствуют на первой конференции по дронам и воздушной робототехнике (DARC) в Нью-Йорке в эти выходные. Это смешанная толпа молодых и пожилых, мужчин и женщин, в джинсах и всего в нескольких пиджаках. Пятница началась с целого дня выступлений, панельных дискуссий и демонстраций.
Три директора конференции, Бен Московиц, Кристофер Вонг и Дин Янсен, начали мероприятие. Крис объяснил, что цель конференции – начать общественный диалог по вопросам конфиденциальности, общественных пространств, безопасности, ответственности и инноваций. Многие из выступавших и групповых дискуссий были посвящены юридическим и этическим последствиям использования беспилотных авиационных систем (БПЛА), независимо от того, принадлежат ли они военным или государственным предприятиям, используются малым бизнесом или просто для развлечения.
Доктор. Виджей Кумар из инженерной школы Пенсильванского университета рассказал о социально-положительном использовании воздушной робототехники, например, в службах экстренного реагирования. Работа доктора Кумара сосредоточена на микролетательных аппаратах. Он объясняет, что «размер имеет значение». По мере того, как роботы становятся меньше, масса и инерция уменьшаются. Если вы уменьшите массу вдвое, ускорение удвоится, а угловое ускорение увеличится в четыре раза. Это делает робота быстрым и отзывчивым, идеальным для работы в помещении или на улице, а также для поисково-спасательных операций в разрушенных зданиях или вокруг других опасностей.
Доктор. Кумар был не единственным, кто рассказал о положительном использовании дронов. Бадди Мичини - директор по исследованиям в Airware, компании, производящей системы автопилота для беспилотных летательных аппаратов. Бадди рассказал, как беспилотные летательные системы используются для предотвращения браконьерства на животных в Африке. Он рассказал историю об одном браконьере, который, столкнувшись с наблюдателем-дроном, отреагировал поднятием рук, сдаваясь. Когда он понял, что никто не собирается его арестовывать, его ответом было развернуться и бежать так быстро, как только мог. Возможно, плохая репутация дронов в новостях была в данном случае преимуществом.
Самра Касим и Мэтт Кассавале, два представителя Deloitte LLP, рассказали о количестве и использовании дронов правительственными учреждениями и военными США. Deloitte - крупная консалтинговая компания как для правительства штата, так и для федерального правительства. В гражданском правительстве используется гораздо больше дронов, чем в вооруженных силах, причем основными пользователями являются таможня и пограничная служба, ФАУ, ФБР и федеральная тюремная система. Они обсудили возможности создания рабочих мест, связанные с использованием этой технологии, указав, что это будет растущий сектор рынка труда.
Майкл Тоскано из Международной ассоциации беспилотных транспортных систем (AUVSI) был красноречивым и интересным докладчиком. Как и несколько ораторов до него, Майкл не одобряет использование термина «дрон» из-за его негативного подтекста. «80% людей слышат слово «дрон» и думают о большом, военном, вооруженном и враждебном», - сказал он. Это только часть картины о беспилотных транспортных средствах. Он выступал за их использование для точного земледелия, заявляя о необходимости увеличения производства продуктов питания на 70% для удовлетворения растущего населения. «Кукуруза не против, если ты ее посмотришь», - пошутил он.
Райан Кало - доцент юридического факультета Вашингтонского университета. Он рассказал о регулировании робототехники, используя простые графики, иллюстрирующие возможность нарушений и причинения вреда людям и имуществу. Райан считал, что проблемы, связанные с контролем больших данных, имеют больший потенциал негативного воздействия на нашу жизнь, чем беспилотные роботы. Он также сравнил восприятие ошибок человека и ошибок роботов. Если посмотреть на ошибки, которые может совершить робот по сравнению с человеком, то окажется, что их меньше. Есть опасение, что типы ошибок, которые будут совершать роботы, включают ошибки, которые человек никогда бы не совершил. Если бы водителю-человеку пришлось выбирать между избежанием столкновения с тележкой для покупок или детской коляской, понятно, какой выбор он бы сделал. По его словам, если робот сделает неправильный выбор в этом сценарии, новости будут такими: «Беспилотная машина убивает ребенка, чтобы спасти продукты».
Были и другие крутые презентации Сергея Лупашина из Швейцарского федерального технологического института (ETH) в Цюрихе (подробнее о нем в другом посте) и Рафаэля «Trappy» Пиркера, хорошо известного в мире беспилотной техники. Аэрофотосъемка и полеты на радиоуправлении с видом от первого лица (FPV). Рафаэль появился на сцене со своим адвокатом Бренданом Шульманом. Брендан также является заядлым пилотом на радиоуправлении. Он представляет интересы Рафаэля в деле против ФАУ, которое оштрафовало его на 10 000 долларов по беспрецедентному делу, связанному с использованием дронов в гражданских целях.
После этого тон конференции резко изменился, начиная с доцента Джона Каага из Массачусетского университета Лоуэлла. Он написал о моральном риске дронов в газете New York Times. Хотя он согласен с тем, что некоторые варианты использования беспилотных транспортных средств являются крутыми, он предупредил аудиторию, что ей следует замедлиться и подумать о последствиях этой технологии. Он подчеркнул, что мы не можем дистанцироваться от действий, совершаемых беспилотными системами. «Мы наблюдаем», - сказал он. «Дроны не наблюдают. Мы несем ответственность. Дроны не несут ответственности».
Конференция не уклонилась от моральных последствий, о которых предупреждал профессор Кааг. Дискуссия под названием «Живи под дронами» рассказала участникам об огромном негативном влиянии, которое дроны оказывают на страны, в которых их эксплуатируют военные США. Вторая группа, «Право на дроны», обсуждала, перевешивает ли свобода использования беспилотных летательных аппаратов в законных коммерческих и даже гуманитарных целях их более спорный потенциал воздействия на нашу частную жизнь и другие моральные проблемы.
Было ясно, что если вы хотите принять участие в этой технологии, вы не можете полностью отделить себя от этических и юридических последствий. В конце концов я обсудил это с президентом и основателем группы пользователей дронов округа Колумбия (DC DUG) Тимоти Рейтером и другими членами группы. С момента своего основания около года назад DC DUG выросла примерно до 600 членов. Они делают все возможное, чтобы обучить новых членов безопасному использованию радиоуправляемых и автономных авиационных систем, например, не летать прямо над людьми. Им было очень интересно обсудить, как они могут сыграть положительную роль в продвижении безопасного и законного использования этой технологии.
Несколько запланированных докладчиков не смогли приехать на конференцию из-за закрытия правительства США, в том числе представители НАСА, Национального совета по транспорту и безопасности и Национального управления океанических и атмосферных исследований. Также заметно отсутствовал Крис Андерсон, генеральный директор 3D Robotics, которому пришлось отменить мероприятие в последнюю минуту.
После перерыва на ужин, участники и публика были приглашены снова посмотреть программу «После DARC». Вечер прошел очень весело, с презентациями и демонстрациями Робина Менера из Nodecopter, Картика Данту и Джеффа Барроуза из проекта RoboBees, Рафаэля Пиркера из Team BlackSheep, Эйрика Солхейма из Норвежской радиовещательной корпорации, Батиста Трипара из SenseFly. Хизер Найт также представила свою партнершу-робота-комика Джинджер. В последнюю минуту к нам присоединился 14-летний Райли Морган, который продемонстрировал построенный им квадрокоптер.
Первый день DARC во многом удался. Это первая конференция такого рода, и мы надеемся, что она приведет к дополнительным дискуссиям и сотрудничеству. Следите за новостями о мероприятиях DARC на выходных.