Двигатель Briggs & Stratton 135202 - одноцилиндровый, с низким уровнем выбросов, с бензиновым двигателем с воздушным охлаждением. Это популярный двигатель рабочей лошади, который можно найти на всех, начиная с листовых воздуходувок и заканчивая тележками. Это горизонтальный двигатель вала, который использует стартер рулевой тяги. Электрические стартеры были доступны в качестве опции. Этот двигатель был прекращен.
Газонокосилки, тележки и лифчики - все это дома для двигателя Briggs & Stratton 135202.
двигатель
Этот двигатель имеет диаметр отверстия или внутренний диаметр цилиндра 2 9/16 дюймов или 65, 09 мм. Ход поршня или расстояние вверх и вниз по ходу поршня составляет 2 7/16 дюйма или 61, 91 мм. Смещение, которое представляет собой объем, смещенный поршнем при движении одного движения сверху вниз, составляет 2, 57 дюйма или 206 куб. См. Все три измерения, а также количество оборотов в минуту, необходимы для расчета точной мощности. Производитель оценивает этот двигатель на 5 л.с. Как и во всех бензиновых двигателях внутреннего сгорания, фактическая мощность, производимая, будет уменьшаться с увеличением высоты и температуры. Двигатель 135202 обеспечит прочный 5 л.с. для вашего применения или использования.
Настройка
Briggs & Stratton рекомендует установить настройку воздушного зазора для арматуры на 0, 010-0, 014 дюйма или 0, 25-0, 36 мм; зазор свечи зажигания должен быть установлен на 0, 030 дюйма или 0, 76 мм. Зазор клапана, с установленными пружинами клапанов и поршнем на 1/4 дюйма или 6 мм от верхней мертвой точки, является впускным клапаном, установленным на 0, 005-05007 дюймах, или 0, 13-0, 18 мм, а выпускной клапан установлен на уровне 0, 009-0, 011 дюйма или 0, 23 -0, 28 мм. При измерении зазора клапана убедитесь, что двигатель холодный. Briggs & Stratton продает «Тестер искры», номер детали 19368, чтобы проверить искру.
Машинное масло
Двигатель модели 135202 вмещает 2/3 кварты, 21 унцию или 0, 6 литра масла. Производитель рекомендует использовать 30-весовое моющее масло. Не используйте специальные добавки, так как двигатели с воздушным охлаждением работают быстрее, чем автомобильные двигатели. Держите уровень масла «ПОЛНЫМ» и проверяйте его каждые восемь часов работы двигателя.
топливо
Этот двигатель использует обычный неэтилированный бензин с не менее 77 октана. Это четырехтактный двигатель, и вы не смешиваете масло с бензином. Производитель предупреждает об использовании метанола. Не заполняйте резервуар выше 1/2 дюйма ниже заливного отверстия, так как топливо будет расширяться.
Обслуживание
Проверяйте уровень масла каждые восемь часов или ежедневно. Обслуживание воздушного фильтра каждые 25 часов или каждую сессию, если вы работаете в очень пыльной среде. Замените масло и осмотрите искрогаситель, если он есть, каждые 50 часов. И, наконец, замените свечу зажигания каждые 100 часов работы. Это рекомендации изготовителя, но если вы используете этот двигатель в неблагоприятных условиях, вы должны чаще выполнять техническое обслуживание, как это диктует окружающая среда.